[发明专利]控制多缸发动机中的运行的方法有效
| 申请号： | 201710020158.9 | 申请日： | 2017-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN106979089B | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | E·J·斯克塞尔;A·施密特;A·斯塔布斯;K·鲁施克迈尔;C·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒发动机有限及两合公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D17/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;吴鹏 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种在运行启动和低负载情况期间控制多缸发动机的运行的方法，包括跳过对第一组汽缸的燃料供应，用于预定数目的多个工作循环；向多缸发动机中的第二组汽缸供应燃料‑空气混合物，用于预定数目的多个工作循环；执行对供应给第二组汽缸的燃料‑空气混合物的燃烧，用于预定数目的多个工作循环；并在预定数目的多个工作循环后，从第二组汽缸向第一组汽缸转换燃料供给。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发动机 中的 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种在运行启动和低负载情况期间控制多缸发动机中的运行的方法，所述方法包括：跳过对第一组汽缸的燃料供应，用于预定数目的多个工作循环；向所述多缸发动机中的第二组汽缸供应燃料‑空气混合物，用于所述预定数目的多个工作循环；执行对供应给所述多缸发动机中的第二组汽缸的所述燃料‑空气混合物的燃烧，用于所述预定数目的多个工作循环；和执行以下之一：改变对来自分别组成所述第一组汽缸和所述第二组汽缸的所述多缸发动机中的汽缸的选择；和在所述预定数目的多个工作循环后，从所述第二组汽缸向所述第一组汽缸转换燃料供应。
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