[发明专利]一种铁轨列车永磁减重设备在审
| 申请号： | 201710020964.6 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN106864305A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 智润洪 | 申请（专利权）人： | 智润洪 |
| 主分类号： | B60L13/04 | 分类号： | B60L13/04 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 陈晓华 |
| 地址： | 462300 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁轨列车永磁减重设备，包括承重轮轴心、承重轮外沿、承重轮内沿、运输箱体支撑、连接支架、木块、钕磁铁、轨道、轨道表面凸出部、承重轮轴、运输箱体、支架横梁。本发明提供一种铁轨列车永磁减重设备，具有节能环保，防止脱轨，通过磁铁给车体一个向上的磁力，减小了整体的对轨道的压力，同时不会因为吸力过大吸住轨道，有助提速，节能，材料便宜，同时安装的时候调整大小方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁轨 列车 永磁 设备 | ||
【主权项】：
一种铁轨列车永磁减重设备，其特征在于，包括承重轮轴心(1)、承重轮外沿(2)、承重轮内沿(3)、运输箱体支撑(4)、连接支架(5)、木块(6)、钕磁铁(7)、轨道(8)、轨道表面凸出部(9)、承重轮轴(10)、运输箱体(11)、支架横梁(12)，所述运输箱体支撑(4)底部与承重轮轴(10)紧固连接，所述运输箱体支撑(4)顶部与运输箱体(11)紧固连接，所述连接支架(5)上部与所述支架横梁(12)为刚性连接，所述连接支架(5)下端安装的钕磁铁(7)的底端磁极与所述轨道(8)的所述轨道表面凸出部(9)的下表面有10‑15mm空隙,所述钕磁铁(7)底端磁极部位裸露面与连接支架(5)底端水平，所述连接支架(5)为中空结构，连接支架(5)底部向上依次安放钕磁铁(7)和木块(6)，所述钕磁铁(7)和所述木块(6)均位于所述连接支架(5)内部，所述钕磁铁(7)和所述木块(6)与所述连接支架(5)紧固连接，所述木块(6)位于所述钕磁铁(7)的上部，所述木块(6)与所述钕磁铁(7)为粘接连接，所述支架横梁(12)与所述承重轮轴(10)紧固连接。
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