[发明专利]带有板式热管的电动汽车电池热管理系统在审
申请号: | 201710022114.X | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106785213A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 江乐新 | 申请(专利权)人: | 江乐新 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6555 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410083 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明涉及带有板式热管的电动汽车电池热管理系统,该系统由电池组、冷却系统、加热系统及控制模块组成,采用板式热管作为电池的关键导热元件。电池组由多个电芯及插于电芯之间的板式热管组成。板式热管的一端与冷却系统中的冷却板贴合,另一端与加热系统中的加热元件贴合,中间部分与电芯贴合。这种带有板式热管的电动汽车电池热管理系统,既可以迅速地将电池工作时产生的热量导出并迅速散走,也可以在需要时对电池加热,能将电池组的温度维持在合理的范围之内,显著提高电池组温度场的一致性,并且能减轻电池包的重量,结构简单、安全可靠,是一种高效、实用、成本低廉的新型电池热管理系统。 | ||
搜索关键词: | 带有 板式 热管 电动汽车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】:
带有板式热管的电动汽车电池热管理系统,其特征是,所述电池热管理系统采用板式热管作为电池的导热元件。所述电池热管理系统由电池组、冷却系统和加热系统组成。电池组由多个电芯及插于电芯之间的板式热管组成。板式热管的冷却端与冷却系统中的冷却板贴合,加热端与加热系统中的加热元件贴合,板式热管的中间部分与电芯贴合。本发明所述板式热管,通过抽真空密封,灌有起相变传热作用的工质。
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