[发明专利]双圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道

摘要

双圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由双圆搭接形盾构机挖掘并衬砌而成，双圆形深层隧道舱壁为双圆搭接形截面；横断面的整体布置与空间布局以相交割线为轴对称；两侧分别为雨水分舱和污水分舱；雨水分舱和污水分舱内分别设置水舱墩台，在相邻两水舱墩台之间设置底部人行检修平台；类方形雨水管道、类方形污水管道均为类方形。本发明的有益效果是雨水和污水的有效分离，最大程度防止水体污染，保证高效、可靠、安全的维修体系和维修空间，提高空间利用率。

主权项

1.双圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道，主要包括双圆形深层隧道舱壁(1)、防水层(2)、雨水分舱(3)、污水分舱(4)、类方形雨水管道(5)、类方形污水管道(6)、水管壁(7)、通风与采光系统(8)、水舱墩台(9)、底部人行检修平台(10)、行车检修平台(11)、检修车(12)、柱(13)、中部人行检修平台(14)和双圆形深层隧道舱体（15）；其特征在于：双圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由双圆搭接形盾构机挖掘并衬砌而成，横断面的整体布置与空间布局以相交割线为轴对称；所述的双圆形深层隧道舱壁(1)为双圆搭接形截面，即直径相等的两圆相交，相交割线高度为圆直径的0.6~0.8，内部形成双圆搭接形的深层隧道舱体(15)；所述的双圆形深层隧道舱体（15）左右两侧分别为雨水分舱(3)和污水分舱(4)；所述的雨水分舱(3)和污水分舱(4)内分别设置水舱墩台(9)，水舱墩台(9)的高度为1.5~2米，沿双圆搭接形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道流水方向的间距为8~20米，在相邻两水舱墩台(9)之间设置底部人行检修平台(10)，底部人行检修平台(10)高出双圆形深层隧道舱壁(1)内侧壁底部0.5~1米；所述的水舱墩台(9)上设置类方形雨水管道(5)、类方形污水管道(6)，分别位于雨水分舱(3)和污水分舱(4)内，类方形雨水管道(5)、类方形污水管道(6)均为类方形，即整体为方形，在方形的四个角部采用圆弧连接；所述的雨水分舱(3)和污水分舱(4)的相交处的底部设置行车检修平台(11)，行车检修平台(11)的宽度为1.5~2米，高出双圆形深层隧道舱壁(1)内侧壁底部1.5~3米；所述的行车检修平台(11)的左右两侧分别设置柱(13)，上下两端分别与双圆形深层隧道舱壁(1)连接；所述的双圆形深层隧道舱体（15）两侧中部，分别设置水平的中部人行检修平台(14)，其宽度为1.5~2米；所述的雨水分舱(3)和污水分舱(4)的顶部中间分别设置通风与采光系统(8)。