[发明专利]洞内拆解盾构机的施工方法有效
申请号: | 201710025584.1 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106698207B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 张昆峰;刘志斌;蔡力;王建军;曾恕辉;万维燕;刘培洪 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C13/04;B66C13/08;E21F13/00;E21D9/08 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供的一种洞内拆解盾构机的施工方法。该施工方法包括吊梁的安装、准备运输装置、运输装置进入盾构暗挖隧道、刀盘的拆解及吊运、盾体上半部分的拆解及吊运、螺旋机的拆解及吊运、主驱动翻转支架的安装、刀盘电机、减速机、推进油缸和人员仓的拆解及吊运、盾构机的主驱动的拆解及吊运、拼装机的拆解、井支架及悬臂梁的拆解及吊运、剩余盾体的下部分拆解及吊运、拼装机的吊运和台车和后备部件的分离及转运。本发明采用特殊的吊梁,并配制专门的运输装置来实施洞内盾构机的拆解和运输,让洞内拆机的效果达到井口拆机的效果,整机完备性良好,拆解后盾构机可以重新组装继续使用,解决了现有洞内拆解盾构机后的整机完备性差的问题。 | ||
搜索关键词: | 拆解 盾构 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种洞内拆解盾构机的施工方法,其特征在于具体包括以下步骤:(1)吊梁的安装:在盾构暗挖隧道的顶部对应盾构机两侧拱顶的位置分别安装用于吊装盾构机拆分部件的吊梁,所述吊梁包括滑轨和安装在滑轨滑道上的多个倒链滑车,然后在每个倒链滑车上安装倒链;(2)准备运输装置:所述运输装置包括行走底架、圆形旋转底架和长方形旋转架,长方形旋转架通过中心转轴与圆形旋转底架的中心点连接,并可沿着圆形旋转底架的中心点旋转,在长方形旋转架底部对应其沿着圆形旋转底架旋转轨迹的位置焊接有多个坦克轮,多个坦克轮的底面均与圆形旋转底架的上表面接触;所述圆形旋转底架的直径小于盾构暗挖隧道的宽度,正常运输状态下,长方形旋转架与行走底架为平行状态,且其宽度小于圆形旋转底架的直径;(3)运输装置进入盾构暗挖隧道:在运输装置进入暗挖隧道时,将运输装置的长方形旋转架旋转至与行走底架平行,其宽度小于圆形旋转底架的直径,运输装置沿着盾构轨道行走至盾构机刀盘相邻的位置,停止前进;(4)刀盘的拆解及吊运:将刀盘沿着焊缝切割成多块,并将步骤(1)中安装好的倒链沿着吊梁滑轨移动至刀盘对应的位置,通过倒链将分切后的多块刀盘依次吊运至运输装置的长方形旋转架上,并直接运输出盾构隧道,致使整个刀盘分解运输完成;对于最大宽度大于圆形旋转底架直径的刀盘块,在运输装置进入盾构隧道后,先将长方形旋转架通过外力旋转90°使其与行走底架垂直,之后通过倒链将其吊运至运输装置的长方形旋转架上,再通过外力将长方形旋转架旋转至原始位置,然后运输出盾构隧道;(5)盾体上半部分的拆解及吊运:在刀盘拆解完成之后或在刀盘拆解的同时对盾体上部分进行拆解,其拆解顺序为从与刀盘相邻的盾体依次拆解至盾尾,或将盾构机主驱动安装部分的盾体上半部分和盾尾上半部分拆除;每部分盾体与相邻盾体之间通过切割装置分切开,并将各个部位的连接螺栓拆开,确保该部分与其它盾体部分完全分离,然后将运输装置推至盾体相邻的位置,并将长方形旋转架通过外力旋转90°使其与行走底架垂直,之后通过倒链将拆解开的盾体部分吊运至运输装置的长方形旋转架上,再通过外力将长方形旋转架旋转至原始位置,并运输出盾构隧道;(6)螺旋机的拆解及吊运:利用吊梁上的多个倒链将螺旋机和螺旋机驱动部分分别挂住,并在盾尾管片上设置多个吊点,安装多个倒链水平拉动螺旋机后移,当螺旋机拉出前盾后,将螺旋机慢慢放平,并利用吊梁上的多个倒链吊运螺旋机水平后移,螺旋机后端用管片小车支撑,将螺旋机拉出盾体后置于盾构机尾部的管片小车上或通过管片小车将螺旋机从盾构机尾部运出盾构隧道;(7)主驱动翻转支架的安装:拆除刀盘后,将与刀盘相邻的盾构机主驱动安装部分盾体与后部分的盾体切割开,然后通过千斤顶将前部分盾体和主驱动整体移动至刀盘所在位置,将后部分盾体向后移动2‑3m,并在两部分盾体之间的空间安装主驱动翻转支架,所述主驱动翻转支架包括左、右支撑架,左、右支撑架均为反向7字型支架,在其横向支撑杆上部分别焊接有主驱动支撑轨道;在盾构机主驱动两侧对称焊接有左、右主驱动翻转支轴,左、右支撑架分别安装在盾构机主驱动的两侧,底部与固定在底面的预制板焊接,固定好之后的左、右支撑架分别置左、右主驱动翻转支轴的下方,且两主驱动翻转支轴与两个支撑架上的主驱动支撑轨道接触,并能沿着主驱动支撑轨道翻转;(8)刀盘电机、减速机、推进油缸和人员仓的拆解及吊运:先将主轴承内齿轮油排放后,拆除中心回转接头、管路、刀盘电机及减速机,然后依次拆除推进油缸和人员仓,刀盘电机及减速箱的拆除顺序为先拆最顶端的,然后按照左右从顶部到底部逐一进行拆除;拆除后的每个部件通过吊梁上的倒链吊至运输装置,并运出暗挖隧道;(9)盾构机的主驱动的拆解及吊运:将主驱动沿着步骤(7)中安装的左、右支撑架上的主驱动支撑轨道向后移动至完全脱离主驱动盾体,并将主驱动盾体的下部分拆除,按照步骤(5)中盾体上部分的吊运方法将主驱动盾体的下部分运出盾构隧道,之后通过吊梁上的倒链将主驱动翻转90°,使其平放于左、右支撑架上,然后在底面铺设轨道至主驱动下方,将运输装置沿着轨道推到主驱动下方,并在运输装置上置放千斤顶将主驱动托住,最后通过倒链将主驱动吊放置运输装置的长方形旋转架上,调整好角度将其运输出盾构隧道;(10)拼装机的拆解:盾构机主驱动运走后将步骤(9)中铺设的轨道拆除,并拆除主驱动翻身支架,清理场地,之后将剩余部分的盾体向前推至刀盘的位置,然后用多个倒链将拼装机吊起,临时存放在盾尾后部;(11)井支架及悬臂梁的拆解及吊运:当步骤(5)中的盾体上半部分的拆解顺序为从与刀盘相邻的盾体依次拆解至盾尾时,便直接开始拆除井支架及悬臂梁;当步骤(5)中的盾体上半部分的拆解顺序为将盾构机主驱动安装部分的盾体上半部分和盾尾上半部分拆除时,先将未拆除的盾体上部分拆除之后,再开始拆除支架及悬臂梁,其未拆除的盾体上部分拆除过程与步骤(5)中其它盾体上部分的拆除方法一致;井支架及悬梁臂的具体拆解为,先通过吊梁上的倒链将两根悬臂梁吊起,拆除两悬臂梁与井字架之间的连接螺栓,并将双臂梁临时放在盾尾处;然后通过倒链将井字架吊紧,并拆除井字架与盾体外壳下部之间的连接螺栓,吊起井字架,用另一个倒链对井字架翻转90°,使其呈水平状态,并平放至运输装置的长方形旋转架上,最后利用滑轨倒链将两根悬臂梁分别吊运至运输装置的长方形旋转架上,并通过运输装置将井架与悬臂梁运输出暗挖隧道;所述井字架和悬臂梁也可以分开运输出暗挖隧道;(12)剩余盾体的下部分拆解及吊运:其拆解顺序为从靠近刀盘的一端依次拆解至盾尾,或先拆除中间部分的盾体,再拆解前后的盾体;每部分盾体与相邻盾体之间通过切割装置分切开,并将各个部位的连接螺栓拆开,确保该部分与其它盾体部分完全分离,然后将运输装置推至盾体相邻的位置,并将长方形旋转架通过外力旋转90°使其与行走底架垂直,然后通过倒链将其吊运至运输装置的长方形旋转架上,再通过外力将长方形旋转架旋转至原始位置,并运输出盾构隧道;(13)拼装机的吊运:直接采用多个倒链将拼装机吊运至运输装置上或者先通过多个倒链将其翻转90°后水平置于运输装置上,然后通过运输装置运出盾构暗挖隧道;(14)台车和后备部件的分离及转运:采用现有台车及后备部件分离的方法直接对台车及后备部件进行分离和并从盾构始发站出口运出,所述台车及后备部件的分离和转运与盾体拆解同步作业,或在盾体拆解前作业,或在盾体拆解完成之后作业。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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