[发明专利]汽车用五相强容错永磁电机

摘要

本发明提出了汽车用五相强容错永磁电机，至少包括由定子铁心、N极永磁体、转子铁心、电枢绕组、轴和电机外壳。10个定子铁心均匀的固定在电机外壳内侧，定子铁心呈“n”形且每个定子铁心有两个定子极；转子铁心具有18个均匀分布的凸形极；同一个定子铁心的两个定子极极距等于转子极极距，转子极宽为转子极极距的一半，定子极宽为转子极宽的0.8倍；每个定子极上都绕有集中式的电枢绕组，同一个定子铁心上两个极的电枢绕组绕向相反且相位相同。本发明汽车用五相强容错永磁电机具有五相绕组，当电机绕组中的其中一相出现故障后其余各相可以继续运行，而且采用新型的定子结构，能够隔离电机故障，保障电机在局部故障的情况下仍能稳定运行。

主权项

汽车用五相强容错永磁电机，其特征在于：至少包括定子铁心(1)、N极永磁体(2)、转子铁心(4)、A相电枢绕组(5)、B相电枢绕组(6)、C相电枢绕组(7)、D相电枢绕组(8)、E相电枢绕组(9)、轴(10)和电机外壳；共有10个的定子铁心(1)均匀的固定在电机外壳内侧，定子铁心(1)呈“n”形且每个定子铁心(1)有两个定子极；定子铁心(1)逆时针方向一侧的定子极上固定有N极永磁体(2)，所有N极永磁体(2)皆沿径向充磁且充磁方向一致；转子铁心(4)具有18个均匀分布的凸形极；同一个定子铁心(1)的两个定子极极距等于转子极极距；每个定子极上都绕有集中式的电枢绕组，同一个定子铁心(1)上两个定子极的电枢绕组绕向相反且相位相同，沿圆周方向的各个电枢绕组依据相位不同分为A相电枢绕组(5)、B相电枢绕组(6)、C相电枢绕组(7)、D相电枢绕组(8)和E相电枢绕组(9)。