[发明专利]多叶片气压型防止车辆侧翻装置

摘要

一种多叶片气压型防止车辆侧翻装置，包括:ECU、传感器、陀螺仪、电动机、电源开关、吸气扇、引流板、变频器、旋翼、容器壳体等。根据陀螺仪的角动量守恒原理，ECU根据传感器实时传输的陀螺仪角度变化数值控制车载电源是否放电，电流通过电机，电机旋转，瞬时吸入大量气体，空气顺着引流板流动，造成以吸气扇叶为界限的上下侧气体在容器内外高速流动和流通，形成车辆上下侧的气压差，同时容器内部的旋翼旋转，旋翼上下方的流速不同，在容器内部形成向上的升力，防止车辆侧翻。按下电源开关，断开车载电源流向电动机的电流，此装置即处于待工作状态。此装置适应性强，在一些比较恶劣的条件下依然能够顺利工作。

主权项

1.多叶片气压型防止车辆侧翻装置，主要用于在不规则路面上行驶时所用；包括:ECU、传感器、陀螺仪、电动机、电源开关、吸气扇叶、引流板、变频器、旋翼、车载电源、容器壳体；其特征在于:三个陀螺仪呈规则的位于以车辆中心的重垂线为顶点的位置上，并始终不停处于旋转工作状态，及时体现车辆自身的角度变化，传感器时刻感应陀螺仪的角度变化数值，并将数值反馈给ECU，ECU获得传感器传出的数值后，取三个陀螺仪数值的平均值为最终数值，判断出车辆发生侧翻的机率为多大，然后判定是否向电机通入电流；电源开关是一种在不需要平衡车辆自身时采用的断开机制；需要此装置工作时，按下电源开关，保证电流能随时通向电机；电机通电后，带动风扇旋转，使气体快速的流动于吸气扇叶上下侧，利用气压差值的原理，完成防止车辆侧翻的目的；旋翼高速旋转后使旋翼上下侧的气体流速不同，形成向上的升力，起辅助作用；ECU中控制装置，能够根据传感器所反馈的数值，自动调节是否向电机供给电流；电机为串励电动机，转速快，可以瞬时吸入大量气体；安装变频器，改变电源频率，提高电机转速；电机外壳与装置壳体的上底板焊接在一起，壳体焊接电机处留有缺口，供导线连接电机，与容器外壳一起固定于车辆底盘之下；引流板表面光滑，流畅的曲线形，两相对的吸气风扇引流板末端为向内突出，作用在减小气体对撞并引导空气向下流动；引流板初始端位于叶片上侧约20cm处，并顺着电机的机身呈360度的焊接在机身上；变频器安装在车载电源与电机之间，且靠近电源处，减小能量损耗，提高流向电机的电流电源电压。