[发明专利]一种涡轮增压气动马达

摘要

本发明为一种涡轮增压气动马达，包括定子外壳，定子外壳的内部设置有转子输出机构，转子输出机构包括转子，定子外壳的内壁和转子的外壁之间形成有增压腔，定子外壳的内壁上设置有多组定子叶片，转子的外壁上设置有多组转子叶片，各组定子叶片与各组转子叶片呈轴向相互交错设置，增压腔的横截面面积自定子外壳的进气端向排气端渐增；定子外壳的进气端密封设置有进气机构，定子外壳的排气端设置有排气机构，转子的内腔中设置有调速机构；转子靠近定子外壳的排气端的一端固定连接有输出轴。该涡轮增压气动马达利用了多级涡轮增压原理，在使用较小耗气量的情形下便可获得较高的输出功率，同时噪音小、不易振动，寿命较长。

主权项

1.一种涡轮增压气动马达，包括定子外壳，所述定子外壳的内部同轴设置有轴向固定的、且能相对所述定子外壳转动的转子输出机构，所述转子输出机构包括设有轴向贯通内腔的转子，所述定子外壳的内壁和所述转子的外壁之间形成有增压腔，所述定子外壳的内壁上设置有多组沿周向设置的定子叶片，多组所述定子叶片沿所述定子外壳的轴向间隔设置，多组所述定子叶片构成定子多级叶片结构，所述转子的外壁上设置有多组沿周向设置的转子叶片，多组所述转子叶片沿所述转子的轴向间隔设置，多组所述转子叶片构成转子多级叶片结构，定子多级叶片结构中的各组所述定子叶片与转子多级叶片结构中的各组所述转子叶片呈轴向相互交错设置，多组所述定子叶片和多组所述转子叶片的结构尺寸沿轴向自所述定子外壳的进气端向排气端渐增；所述定子外壳的进气端密封设置有能与所述增压腔连通的进气机构，所述定子外壳的排气端设置有能与所述增压腔连通的排气机构，其特征在于，所述增压腔的横截面面积自所述定子外壳的进气端向排气端渐增，所述转子的内腔中设置有一端能与所述进气机构抵靠连接、且能调节进气量的调速机构；所述转子靠近所述定子外壳的排气端的一端固定连接有输出轴；所述进气机构包括与所述定子外壳的进气端密封连接的导流壳，所述导流壳的另一端密封连接有气嘴，所述气嘴的内部套设有进气管，所述进气管靠近所述定子外壳的一端设置有能摆动调节进气量的阻风门，所述进气机构还包括一端与所述导流壳固定连接的、且与所述转子同轴设置的气压分配叶轮，所述导流壳内部设有内环结构，所述气压分配叶轮一端的端面与所述内环结构轴向间隔构成进气空间，所述进气管通过所述进气空间、所述气压分配叶轮与所述增压腔连通；所述气压分配叶轮包括叶轮轴套部，所述叶轮轴套部的中心处设置叶轮中心孔，所述调速机构的一端转动套设于所述叶轮中心孔内；所述气压分配叶轮一端的端面上沿周向间隔设置有多个与所述内环结构抵靠的轴向定位块，所述轴向定位块周围的间隙空间构成所述进气空间；所述叶轮轴套部的外壁上沿周向均匀间隔设置有多个叶轮片，各所述叶轮片与所述叶轮轴套部的旋转中心轴呈旋转倾斜设置，相邻两个所述叶轮片之间构成叶轮片间隙，所述进气管通过所述进气空间、所述叶轮片间隙与所述增压腔连通；所述调速机构包括固定套设于所述转子的内腔中的传动轴轴套，所述传动轴轴套上沿轴向设置传动轴过孔，所述传动轴轴套靠近所述进气机构的一端设置直径减小的连接轴头，所述连接轴头上设置有与所述传动轴过孔连通的、且沿轴向贯通的轴头通孔，所述传动轴过孔和所述轴头通孔中穿设有能轴向滑动的传动轴，所述连接轴头转动穿设通过所述叶轮中心孔，所述连接轴头靠近所述进气机构的一端固定套设导流锥轴套，所述传动轴靠近所述进气机构的一端固定连接有能沿所述导流锥轴套的内腔滑动、且能抵靠推动所述阻风门摆动的导流锥，所述导流锥轴套的侧壁上设有能连通所述进气管和所述进气空间、且沿周向设置的轴套长透槽。