[发明专利]空气压缩机的汽缸出气结构有效
申请号: | 201710031620.5 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN106979144B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 周文三 | 申请(专利权)人: | 周文三 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/10 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种空气压缩机的汽缸出气结构,尤其是指一种汽缸设有多个出气孔,多个出气孔与一提供活塞体运作的汽缸及一提供马达固定的机板被设计成以塑料材质一体成型制造,即为一独立个体的结构状态,于汽缸顶端上设有一环垣,该环垣外周边延伸一环状的外环凸垣,该外环凸垣与汽缸顶端存有一卡沟槽;前述储气座设有二相对向的嵌夹体,于储气座的内平面往下延伸多个相隔离的竖柱,借由储气座的嵌夹体置进,卡扣于汽缸的卡沟槽中,而空气压缩机所产生的压缩空气可由多个出气孔进入储气座的储气室内,在单位时间进入汽缸的储气室的压缩空气量大增,使被压缩空气能快速地通过出气孔进入储气室内,致使活塞体的运作更为顺畅而提升打气效率。 | ||
搜索关键词: | 空气压缩机 汽缸 出气 结构 | ||
【主权项】:
1.一种空气压缩机的汽缸出气结构,空气压缩机具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸,该汽缸的一端具有一供活塞体伸入的开口,而另一端则为一设置出气孔的顶壁,当马达转动后,该活塞体在汽缸内进行往复运动而能产生压缩空气,该压缩空气通过顶壁的出气孔进入储气座的储气室内,于汽缸顶壁上设有多个出气孔,多个出气孔与前述汽缸及机板为以塑料材质被一体成型制造,即为一独立个体的结构状态,其特征在于:多个出气孔均设置一相同结构的阀门机构,每一阀门机构包含一阀座及一弹簧,所述阀座分别封闭住前述出气孔,前述弹簧一端分别置于阀座上,前述储气座的相隔离的竖柱套入前述弹簧的另一端,且让所述竖柱的末端以些微距离位于前述阀座的上方,限制阀座在启闭动作的弹升高度;前述阀座因弹簧的弹张力而完全闭塞出气孔,于汽缸顶端上设有一环垣,该环垣外周边延伸一环状的外环凸垣,该外环凸垣与汽缸顶端存有一卡沟槽;前述储气座设有二相对向的嵌夹体,于储气座的内平面往下延伸多个相隔离的竖柱,借由储气座的嵌夹体置进卡扣于汽缸的卡沟槽中。
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