[发明专利]探伤小车定位检测方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710032257.9 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN106645430B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 李深;梁玉萍 申请(专利权)人: 山东钢铁股份有限公司
主分类号: G01N29/265 分类号: G01N29/265
代理公司: 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 代理人: 施敬勃;张文
地址: 271104 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 本公开是关于一种探伤小车定位检测方法及装置,该方法包括:计算所述探伤小车由所述第一限位机构和第二限位机构之间的运动时长,并且确定包含所述运动时长的时长区间;在所述探伤小车开始运动后,当所述第一接近开关停止生成触发信号时,开始计时,得到计时时长;在所述探伤小车运动过程中,当任意一个所述光电门检测器输出计数信号时,累计计数,得到计数值;当所述计时时长位于所述时长区间内、所述第二接近开关输出触发信号且所述计数值等于所有探头的数量时,确定所述探伤小车无定位故障。当探伤小车未准确运动到工作位置时,该检测设备可以生成故障信号,因此,该检测设备可以快速准确对对探伤小车的定位情况进行检测。
搜索关键词: 探伤 小车 定位 检测 方法 装置
【主权项】:
1.一种探伤小车定位检测方法,其特征在于,用于对安装在轨道上的探伤小车的定位情况进行检测,所述轨道安装在辊道下方,且所述轨道的延伸方向与所述辊道上辊轴的轴线相平行;所述探伤小车上设置有均匀间隔的多个探头,所述探伤小车通过驱动电机在所述轨道上运行,所述轨道上设置有第一限位机构和第二限位机构,第一接近开关和第二接近开关分别设置在所述探伤小车两端;所述第一接近开关在与所述第一限位机构接触时产生触发信号,所述第二接近开关在与所述第二限位机构接触时产生触发信号;所述探伤小车安装有多个光电门检测器,所述光电门检测器的数量与所述探伤小车上多个探头的数量相同,且所述光电门检测器的安装位置和所述探头的安装位置一一对应;所述辊道的入口位置设置有挡板,所述挡板的安装位置与多个所述光电门检测器的安装位置相对应,当所述探伤小车沿所述轨道运动时,所述挡板依次对每个光电门检测器进行遮挡;所述探伤小车初始位置与所述第一接近开关相接触;所述方法包括:利用所述第一限位机构和所述第二限位机构之间的距离以及所述驱动电机的转速,计算所述探伤小车由所述第一限位机构和所述第二限位机构之间的运动时长,并且确定包含所述运动时长的时长区间;在所述探伤小车开始运动后,当所述第一接近开关停止生成触发信号时,开始计时,得到计时时长;在所述探伤小车运动过程中,当任意一个所述光电门检测器输出计数信号时,累计计数,得到计数值;当所述计时时长位于所述时长区间内、所述第二接近开关输出触发信号且所述计数值等于所有探头的数量时,确定所述探伤小车无定位故障。
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