[发明专利]车身侧部结构有效

专利信息
申请号: 201710032490.7 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN106985914B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 岸野清广;杉本泰威 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04
代理公司: 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 代理人: 白银环
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供一种车身侧部结构,其能够利用最少的增强构件抑制车辆重量的增加并能够确保后立柱的足够的耐久性(刚性)。车身侧部结构(100)包括后立柱(104)。后立柱(104)包括:后侧围上板(120),其位于后侧窗(110)的前侧;后侧围下板(130),其与后侧围上板(120)的下端(128)连续并延伸至后轮罩(102);和增强件(140),其用于增强后侧围下板(130)。增强件(140)包括增强壁(144),该增强壁形成为在车辆宽度方向上立起且在上下方向上较长,后侧围上板(120)包括沿着后侧窗(110)在上下方向上长且在车辆宽度方向上弯曲的纵壁(126)。增强件(144)与纵壁(126)连续。
搜索关键词: 车身 结构
【主权项】:
1.一种车身侧部结构,其包括:拱形的后轮罩,其围在车辆的后轮的上侧;和后立柱,其连结车辆的车顶与所述后轮罩,其中,所述后立柱包括:后侧围上板,其位于后侧窗的前侧;后侧围下板,其与所述后侧围上板的下端连续并延伸至所述后轮罩;和增强件,其用于增强所述后侧围下板,并且所述增强件包括增强壁,该增强壁形成为在车辆宽度方向上立起且在上下方向上较长的形状,所述后侧围上板具有沿着所述后侧窗在上下方向上长且在车辆宽度方向上弯曲的纵壁,并且所述增强件的增强壁与所述后侧围上板的纵壁彼此连续。
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