[发明专利]一种振动能量可回收的发动机橡胶悬置装置在审

专利信息
申请号: 201710033895.2 申请日: 2017-01-17
公开(公告)号: CN106838116A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 左言言;周伟建 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F16F15/08 分类号: F16F15/08;H02N2/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种振动能量可回收的发动机橡胶悬置装置,包括发动机橡胶悬置,电力变换装置,储能装置,车载用电设备。发动机橡胶悬置将产生的交流电传送给电力变换装置,电力变换装置将交流电整流成直流电存储于储能装置中,车载用电设备与储能装置连接获取电能。所述电力变换装置,包括压电片开路输出电压放大部分,全桥整流部分和降压/升压转换部分。压电片开路输出电压放大部分包括电感L1和开关S1,用于放大压电元件产生的交流电。全桥整流部分,包括四个二极管,将压电元件产生的交流电转换成直流电。降压/升压转换部分,包括立即充电电容Cint、开关S2、电感L2、二极管D5和储能电容Cs,将全桥整流部分输出的电压和电流调整为需求值。
搜索关键词: 一种 振动 能量 可回收 发动机 橡胶 悬置 装置
【主权项】:
一种振动能量可回收的发动机橡胶悬置装置,其特征在于,包括发动机橡胶悬置,电力变换装置,储能装置,车载用电设备;其中,发动机橡胶悬置将产生的交流电传送给电力变换装置,电力变换装置将交流电整流成直流电存储于储能装置中,车载用电设备与储能装置连接获取电能;其中,发动机橡胶悬置包括上金属板(7)、下金属板(8)、减震橡胶(6)、压电装置(9);所述上金属板(7)和下金属板(8)之间安装有减震橡胶(6),所述减震橡胶(6)为中空型圆柱,中空位置安装有压电装置(9);所述电力变换装置,压电片开路输出电压放大部分,全桥整流部分和降压/升压转换部分依次相连接。
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