[发明专利]一种基于自然车流的高速公路车辆行为采集装置及方法在审
| 申请号： | 201710035065.3 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN106710214A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 杨群;许哲谱 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052;G08G1/123 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于自然车流的高速公路车辆行为采集装置及方法，该采集装置包括壳体以及设于壳体内的主控模块，所述壳体上设有用于放置高速公路收费站计费卡的卡槽，所述主控模块包括控制单元以及分别连接控制单元的车辆行为数据采集单元、第一无线通信单元和供电单元，车辆行为数据采集单元采集车辆行为数据，包括车辆的实时位置、速度和三轴加速度，控制单元将车辆的实时位置、速度、三轴加速度连同对应采集时间一起存储，控制单元通过第一无线通信单元向外传输数据或接收远程控制命令，供电单元为其他单元提供工作电源。与现有技术相比，本发明可以将社会车辆无形中改造成试验车辆，获取全面真实而客观的车辆行为数据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 自然 车流 高速公路 车辆 行为 采集 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种基于自然车流的高速公路车辆行为采集装置，其特征在于，该采集装置包括壳体(10)以及设于壳体(10)内的主控模块，所述壳体(10)上设有用于放置高速公路收费站计费卡的卡槽(11)，所述主控模块包括：控制单元以及分别连接控制单元的车辆行为数据采集单元、第一无线通信单元和供电单元(5)，车辆行为数据采集单元采集车辆行为数据，包括车辆的实时位置、速度和三轴加速度，控制单元将车辆的实时位置、速度、三轴加速度连同对应采集时间一起存储，控制单元通过第一无线通信单元向外传输数据或接收远程控制命令，供电单元(5)为其他单元提供工作电源。
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