[发明专利]车辆的前部车体构造有效

专利信息
申请号: 201710036846.4 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN107042845B 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 中村岳司;川崎敬三 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B62D25/16;B62D25/18
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 高迪
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在悬架外壳结合到轮罩加强件的车辆的前部车体构造中,抑制轮罩加强件向上下方向的变形。车辆的前部车体构造(1)具有:铰链柱(2),沿着上下延伸;轮罩加强件(3),与铰链柱(2)的上部连结,并且向前方延伸;悬架外壳(6),在铰链柱(2)的前方结合到轮罩加强件(3);边梁(4),与铰链柱(2)的下部连结,并且向后方延伸;连结部件(5),将轮罩加强件(3)以斜筋条状连结到铰链柱(2),并且还连结到边梁(4)的前部,连结部件(5)具有分别位于前部突缘(55)及后面部(51)和侧面部(53)之间的第1及第2弯曲部(52、54),轮罩加强件(3)和边梁(4)经由第1及第2弯曲部(52、54)的至少一方而连续。
搜索关键词: 车辆 前部 车体 构造
【主权项】:
1.一种车辆的前部车体构造,具备:铰链柱,沿着上下延伸;轮罩加强件,与所述铰链柱的上部连结,并向前方延伸;悬架外壳,在所述铰链柱的前方与所述轮罩加强件结合;边梁,与所述铰链柱的下部连结,并向后方延伸;以及连结部件,将所述轮罩加强件以斜筋条状连结到所述铰链柱,并且还连结到所述边梁的前部,所述连结部件具有:前面部、后面部、将所述前面部和所述后面部连结的侧面部、以及前后一对弯曲部,该前后一对弯曲部分别位于所述前面部与所述侧面部之间、以及所述后面部与所述侧面部之间,所述轮罩加强件和所述边梁经由至少一个所述弯曲部而连续,在所述铰链柱中还设置有第4加强部件,该第4加强部件是在所述铰链柱的内侧沿前后延伸而将所述铰链柱的内侧上下分隔开的节点状部件,所述第4加强部件位于与所述一个弯曲部的下端部大致相同的高度,所述连结部件和护罩侧面板及轮罩一起形成在所述轮罩加强件和所述边梁之间向后方下方倾斜地延伸的闭合截面,所述护罩侧面板在所述连结部件的车宽方向的内侧沿前后方向延伸,所述轮罩配置在所述连结部件的前部,还设置有将所述闭合截面内上下分隔开的由节点状部件构成的第5加强部件,所述第5加强部件位于与一个所述弯曲部的下端部大致相同的高度。
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