[发明专利]一种基于AutoCAD的平面交叉口视距分析方法在审
| 申请号： | 201710037902.6 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN106919737A | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 娄中波;曹高尚;朱彬;练象平;甄曦;贺海;宋瀛;苑中丹;陶学谦;闫正;崔文博;徐真真;张李明;杨文哲;田珂;赵吉 | 申请（专利权）人： | 天津市市政工程设计研究院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300051 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种基于AutoCAD的平面交叉口视距分析方法初始化CAD软件的绘图环境；交互得到第一条行车轨迹线和第二条行车轨迹线；判断两条行车轨迹线是否相交，并得到相交点；根据第一条行车轨迹线、第一条行车轨迹线与第二条行车轨迹线上的交点及进口道行车视距得到第一点；根据第二条行车轨迹线、第二条行车轨迹线上的交点及出口道行车视距j得到第二点；在图形中绘出起点第一点终点为第二点的直线，则第一条行车轨迹线、第二条行车轨迹线和直线构成的图形即为视距三角形；修剪第一条行车轨迹线和第二条行车轨迹线在视距三角形以外的线段，并将第一条行车轨迹线、第二条行车轨迹线和直线的图层设置图层名称为视距三角形。本发明执行速度快,灵活性强,适合于工程设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 autocad 平面 交叉口 视距 分析 方法 | ||
【主权项】：
一种基于AutoCAD的平面交叉口视距分析方法，其特征在于，包括如下步骤：1)初始化CAD软件的绘图环境，包括：设置当前图层、关闭CAD绘图环境中的正交和捕捉以及将CAD变量指针指向模型空间；2)交互得到进口道行车视距jksj，出口道行车视距cksj两个参数；3)交互得到第一条行车轨迹线L1和第二条行车轨迹线L2；4)判断第一条行车轨迹线L1与第二条行车轨迹线L2是否相交，并得到相交点JD1；5)根据第一条行车轨迹线L1、第一条行车轨迹线L1与第二条行车轨迹线L2上的交点JD1及进口道行车视距jksj得到点PT1；6)根据第二条行车轨迹线L2、第二条行车轨迹线L2上的交点JD1及出口道行车视距cksj得到点PT2；7)在图形中绘出起点为PT1终点为PT2的直线Sjline，则第一条行车轨迹线L1、第二条行车轨迹线L2和直线Sjline构成的图形即为视距三角形；8)修剪第一条行车轨迹线L1和第二条行车轨迹线L2在视距三角形以外的线段，并将第一条行车轨迹线L1、第二条行车轨迹线L2和直线Sjline的图层设置图层名称为：视距三角形。
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