[发明专利]电动车坡道防溜坡方法有效
| 申请号： | 201710039497.1 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN106809053B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 鲁克银;韩伟 | 申请（专利权）人： | 上海力信电气技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 31236 上海汉声知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郭国中 |
| 地址： | 201210 上海市浦东新区中国(上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车坡道防溜坡方法，在电动车第一次上电后，通过电机控制系统驱动电机转起来，以此判断电机的正、反向绕组，并记忆在单片机中；当车子处于流坡状态，控制系统根据已记忆的电机绕组方向和电机霍尔变化顺序来判断电机的转向，并开启防溜坡功能，打开三相驱动的下桥，使车子产生一个很大阻力，阻止车子流坡，从而实现了电动车坡道防溜坡的功能。本发明在电动车爬坡时，车子失灵马上进入防溜坡系统，及时性比较好，减少交通事故的发生，并且在防溜坡时不会产生电流，不会对控制系统造成损伤，极大的提高了产品的性能。此发明是在原有的控制系统上完成，不需要增加任何整车成本。由此可知，此发明在优点上和效果上都比较明显。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 坡道 防溜坡 方法 | ||
【主权项】：
1.电动车坡道防溜坡方法，其特征在于，在电动车第一次上电后，通过电机控制系统驱动电机转起来，以此判断电机的正、反向绕组，并记忆在单片机中；当车子处于溜坡状态，控制系统根据已记忆的电机绕组方向和电机霍尔变化顺序来判断电机的转向，并开启防溜坡功能，打开三相驱动的下桥，使车子产生一个很大阻力，阻止车子溜坡，从而实现了电动车坡道防溜坡的功能；/n通过以下方法判断电机绕组方向和电机霍尔变化顺序：/n转动加速器使车子运行起来，当车子处于前进档时，控制系统判断电机霍尔的顺序，如果电机霍尔是正序，可判断电机是正向绕组；如果是反序，可判断是反向绕组；当车子处于倒车挡时，如果电机霍尔是反序，可判断电机是正向绕组；如果是正序，可判断是反向绕组。/n
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