[发明专利]一种双棘轮式发动机传动结构

摘要

本发明涉及发动机领域，具体公开了一种双棘轮式发动机传动结构。该发动机传动结构包括活塞、连杆和输出轴，所述的连杆包括输出段和连接段；所述的连接段包括上传动片和下传动片；所述上传动片和下传动片之间形成输出通道，上传动片上设有上齿条，下传动片上设有下齿条；所述的输出轴穿过输出通道且在输出轴上套设有传动齿轮，所述传动齿轮的内圈设有棘齿，所述输出轴设有棘爪；所述的传动齿轮包括串联设置在输出轴上的第一齿轮和第二齿轮；所述第一齿轮和第二齿轮上的棘齿的倾斜方向相同。以上所述的双棘轮式发动机传动结构消除了上下死点，并且减小了活塞对缸体内壁的压力，大大提高了发动机工作的稳定性。

主权项

1.一种双棘轮式发动机传动结构，包括活塞（1）和连杆，其特征在于：所述的连杆包括输出段和位于输出段两端用于与活塞（1）连接的连接段（25）；所述的输出段包括平行错位分布且两端彼此连接的上传动片（21）和下传动片（22）；所述上传动片（21）和下传动片（22）之间形成输出通道，所述上传动片（21）面向输出通道的一侧设有上齿条（24），所述下传动片（22）面向输出通道的一侧设有下齿条（23）；还包括输出轴（3），所述的输出轴（3）穿过输出通道且在输出轴（3）上套设有传动齿轮（9），所述传动齿轮（9）的内圈设有棘齿（91），所述输出轴（3）上与棘齿（91）相对应的位置设有棘爪（31）；所述的传动齿轮（9）包括串联设置在输出轴（3）上的第一齿轮（8）和第二齿轮（7），所述第一齿轮（8）和上齿条（24）啮合，所述第二齿轮（7）和下齿条（23）啮合；所述第一齿轮（8）和第二齿轮（7）上的棘齿（91）的倾斜方向相同；所述上传动片（21）远离上齿条（24）的一侧旋转活动连接有旋转臂（4），所述旋转臂（4）远离上传动片（21）的一端固定连接有第三齿轮（5）；还包括固定设置的齿圈（6），所述的第三齿轮（5）与齿圈（6）啮合。