[发明专利]具有高效动力变速系统的盘式山地拖拉机有效
申请号: | 201710041849.7 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN106741243B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 廖建群;喻伟;吴羕;罗春艳;周宁;罗钦林 | 申请(专利权)人: | 廖建群 |
主分类号: | B62D49/06 | 分类号: | B62D49/06;B62D55/02;B62D55/04;B60K17/34 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 魏国先 |
地址: | 410600 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种具有高效动力变速系统的盘式山地拖拉机,主机包括动力、离合器、高效动力变速系统、驾驶舱、前仿形铰体、后仿形铰体、主桥和主机行走系,辅机包括辅桥、机架、提升器、转向臂和辅机行走系;高效动力变速系统包括依次连接的大功率箱、汇流箱、变速箱,大功率箱包括:输入轴、入端齿轮副、动力输出轴、前齿副、出端齿轮副、前动力轴;变速箱采用盘式拖拉机变速结构,汇流箱包括:取力齿、联接轴、行星轮系、差速大齿、前轴、后轴、轴间差速器、锥齿副、主桥差速器,主桥半轴,静液压变速器或马达、马达齿;本发明具有前后动力接口、动力无级变速、底盘互换,生产简单,并避免烧损传动件。 | ||
搜索关键词: | 动力变速系统 主桥 盘式山地拖拉机 变速箱 汇流箱 行走系 仿形 辅机 铰体 马达 主机 静液压变速器 动力输出轴 盘式拖拉机 轴间差速器 动力接口 前动力轴 无级变速 行星轮系 依次连接 离合器 变速 差速器 传动件 端齿轮 驾驶舱 联接轴 输入轴 提升器 转向臂 齿轮 底盘 半轴 差速 出端 大齿 辅桥 后轴 前齿 前轴 烧损 锥齿 互换 生产 | ||
【主权项】:
1.一种具有高效动力变速系统的盘式山地拖拉机,其特征在于:包括主机和辅机;主机又包括动力、离合器、高效动力变速系统、驾驶舱、前仿形铰体、后仿形铰体、主桥和主机行走系;辅机又包括辅桥、机架、提升器、转向臂和辅机行走系;前仿形铰体设置在主机前中部,后仿形铰体设置在主机后中部,后仿形铰体与辅机上的转向臂铰接;所述高效动力变速系统包括大功率箱、变速箱、汇流箱,三者依次按大功率箱、汇流箱、变速箱顺序排列;所述大功率箱包括:输入轴、入端齿轮副、动力输出轴、前齿副、出端齿轮副、前动力轴;所述变速箱采用盘式拖拉机变速结构,包括变速一轴、联齿、单齿、变速二轴、滑动双齿、滑动单齿:所述汇流箱包括:取力齿、联接轴、行星轮系、差速大齿、前轴、后轴、轴间差速器、锥齿副、主桥差速器、主桥半轴、静液压变速器或马达、马达齿;所述大功率箱的输入轴前端与离合器固装,所述输入轴花键位滑动装设有入端齿轮副的输入端,后部转动转设有出端齿轮副的输入端,所述输入轴尾端伸入汇流箱内,大功率输入轴尾端与汇流箱上部联接轴的前端固装或大功率输入轴尾端与齿轮副连接;所述大功率箱的动力输出轴前部依次固装有前齿副的输入端、转动装设有入端齿轮副的输出端、固定装设有出端齿轮副输出端,动力输出轴尾部穿过汇流箱伸出;所述大功率箱的前动力轴上固装有前齿副的输出端;所述变速箱的变速一轴前端与所述汇流箱上部的联接轴尾端固定连接或变速一轴与齿轮副连接;变速一轴上固装联齿、单齿,变速二轴的中部花键位上滑动装设有滑动双齿、滑动单齿,变速二轴前部伸入汇流箱内,与汇流箱行星轮系的太阳轮固装,变速二轴前端转动装设有行星轮系的内行星架,内行星架轴管上固装有取力齿,所述内行星架销轴上转动装设有行星轮;所述行星轮系包括:太阳轮、齿圈、外行星架、内行星架、行星轮;所述齿圈固定装设在外行星架上,所述太阳轮通过内行星架上的行星轮与齿圈的内齿端啮合;所述齿圈的外齿与马达齿啮合;所述马达齿固装于静液压变速器或马达的输出轴上,所述取力齿与差速大齿啮合,差速大齿固装于轴间差速器的壳体上;所述轴间差速器两侧分别固装有前轴、后轴,前轴输出端固装锥齿副的输入端,所述锥齿副的输出端盆齿上固装有主桥差速器,主桥差速器左右侧固装有主桥半轴,所述锥齿副的输出端盆齿转动装设在主桥半轴上。
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