[发明专利]一种新能源汽车的故障控制方法及系统在审
| 申请号： | 201710041908.0 | 申请日： | 2017-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN106681307A | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | 吴华伟;景文倩;聂金泉;丁华锋;张远进 | 申请（专利权）人： | 湖北文理学院 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 441053 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车的故障控制方法及系统，故障控制方法包括如下步骤：S1、获取故障检测器的故障码，若无故障码则控制整车控制器进入运行状态，若存在故障码则进入步骤S2；S2、判断故障码的故障级别，若故障级别高于设定级别，则判定为重大故障并控制整车控制器进入停止运行状况，若故障级别低于设定级别，则判定为一般故障并发出相对应的语音警示；故障控制系统包括故障码获取模块、故障等级判断模块、故障标识模块。本发明获取故障码并判断故障码的故障级别，当故障级别较高并严重影响驾驶安全时，其可控制整车控制器进入停止运行状态以避免驾驶员启动车辆进行驾驶，从而避免驾驶员危险驾驶，保证驾驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 故障 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车的故障控制方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、获取故障检测器的故障码，若无故障码则控制整车控制器进入运行状态，若存在故障码则进入步骤S2；S2、判断故障码的故障级别，若故障级别高于设定级别，则判定为重大故障并控制整车控制器进入停止运行状况，若故障级别低于设定级别，则判定为一般故障并发出相对应的语音警示。
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