[发明专利]一种容腔连续可调的模拟汽车制动轮缸负载装置

摘要

本发明为克服了现有汽车制动性能测试台架在不同车型测试过程中需要更换不同规格制动器的问题，提出一种容腔连续可调的汽车制动性能测试负载装置，本装置包括固定在底部支架一端的单作用液压缸、固定在底部支架另一端的驱动电机和固定在底部支架中部的丝杠，丝杠输入端与驱动电机输出端连接，单作用液压缸的输出轴固定在一个滑块上，滑块可在丝杠两侧的线性滑轨上滑动，驱动电机的转动带动滑块在丝杠上滑动以压缩或拉伸单作用液压缸的输出轴从而控制单作用液压缸的容积，以模拟需要测试性的不同规格的制动器的制动性能，本装置在测试不同车型制动性能时不必频繁更换盘式制动器，有利于优化试验台架布置，降低试验台架成本。

主权项

一种容腔连续可调的模拟汽车轮缸制动负载装置，其特征在于，包括一个底部支架(14)，底部支架(14)的前端通过立式支架固定安装一个单作用液压缸(1)，底部支架(14)中部通过滑轨安装铝型材(16)固定有两条线性滑轨(18)，两条线性滑轨(18)之间有一个丝杠(8)，丝杠(8)通过前端轴承支座(15)、后端轴承支座(20)和上述两个支座内部的深沟球轴承(29)安装在两条线性滑轨(18)之间，丝杠(8)和深沟球轴承(29)之间采用过盈配合，其中，丝杠(8)的一端是穿过后端轴承支座(20)的后端轴承座端盖(10)的，两条线性滑轨(18)上分别安装有一个可沿线性滑轨(18)滑动的滑块(17)，两侧滑块(17)均与滑块安装平台(6)固定连接，滑块安装平台(6)上表面固定有一个固定支座(5)，液压缸活塞杆(3)的前端与固定支座(5)顶端采用紧固螺母(26)连接，滑套(4)和滑套安装板(28)位于滑块(17)前端，滑套(4)依靠内螺纹与丝杠(8)的外螺纹安装配合，使滑套(4)能在丝杠(8)的转动下移动的同时带动滑套安装板(28)和滑轨安装平台(6)移动，滑轨安装平台(6)带动滑块(17)沿线性滑轨(18)滑动，丝杠(8)穿过后端轴承支座(20)的一端通过联轴器(11)与固定在底部支架(14)后端的一个斜齿齿轮减速器(12)的输出轴连接，斜齿齿轮减速器(12)外部通过连接护罩(33)与驱动电机连接，斜齿齿轮减速器(12)内部的输入轴即为驱动电机(13)输出轴，滑块安装平台(6)后端固定安装有一个位移传感器测量端固定角铁(7)，后端轴承座端盖(10)顶部固定安装有一个拉线式位移传感器(27)，拉线式位移传感器(27)与位移传感器测量端固定角铁(7)之间是拉线式位移传感器(27)的拉线。