[发明专利]一种适用于多种液体燃料的发动机在审
申请号: | 201710043687.0 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106762125A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王下雨;郑伯平 | 申请(专利权)人: | 佛山市驱能机械科技有限公司 |
主分类号: | F02B69/02 | 分类号: | F02B69/02;F02M37/04;F02M31/18;F01N5/02;F01N13/10 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司11616 | 代理人: | 晏荣府 |
地址: | 528200 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种适用于多种液体燃料的发动机,包括燃料箱及通过油管连接燃料箱的燃油泵,燃油泵通过线路连接控制阀,控制阀通过油量控制器连接气化管,燃油泵通过油管连接气化管,气化管的外接有等离子发生器和进气歧管,等离子发生器连接有磁流体加速器,等离子发生器和进气歧管均通过管路连接混合器,混合器接通发动机汽缸;控制阀信号输入端分别连接有燃料箱、气化管、发动机汽缸、电子泵、油量控制器、加速器、发生器和所述混合器,控制阀的信号输出端分别连接有油量控制器、排气温度检测器等,解决了现有技术中燃料式发动机主要依靠石油类燃料而造成石油资源的短缺和石油燃烧所带来的大气污染的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 多种 液体燃料 发动机 | ||
【主权项】:
一种适用于多种液体燃料的发动机,包括燃料箱(1)及通过油管连接所述燃料箱(1)的燃油泵(2),其特征在于,所述燃油泵(2)通过线路连接控制阀(3),所述控制阀(3)通过油量控制器(4)连接气化管(5),所述燃油泵(2)通过油管连接气化管(5),所述气化管(5)的外接有等离子发生器(6)和进气歧管(8),所述等离子发生器(6)连接有磁流体加速器(7),所述等离子发生器(6)和所述进气歧管(8)均通过管路连接混合器(15),所述混合器(15)接通发动机汽缸(9);所述控制阀(3)信号输入端分别连接有所述燃料箱(1)、所述气化管(5)、所述发动机汽缸(9)、电子泵(11)、油量控制器(4)、加速器(13)、发生器(14)和所述混合器(15),所述控制阀(3)的信号输出端分别连接有所述油量控制器(4)、排气温度检测器(16)、加速温度检测器(17)、正压处理器(18)、负压处理器(19)、发生器控制器(20)、加速器控制器(21)和燃料区分器(22)。
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