[发明专利]一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统有效
申请号: | 201710044149.3 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106864201B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 李辉;连红奎;史琳;张扬军;诸葛伟林 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 10008*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统,包括压缩机,车内散热器,车内散热器通过四通阀与压缩机的出气口相连通;储液罐,储液罐的出液口与车内散热器相连通;车外换热器组,车外换热器组与储液罐的进液口或出液口相连通;气液分离器,气液分离器的进气口通过四通阀与车外换热器组或车内散热器相连通,气液分离器的出气口与压缩机的进气口相连通;该电动汽车热泵空调系统包括能够将电池及其电池管理单元和电机在工作过程中发出的热量进行回收的热量回收系统。本发明不但提高了驾驶员在电动汽车内的舒适性,并且还确保了驾驶员具有良好的视野,同时还能够回收电池及其电池管理单元和电机在工作过程中发出的热量。 | ||
搜索关键词: | 一种 带有 热量 回收 系统 电动汽车 空调 | ||
【主权项】:
1.一种带有热量回收系统的电动汽车热泵空调系统,包括一压缩机,在所述压缩机上设有高低压控制器;一车内散热器,所述车内散热器通过四通阀与压缩机的出气口相连通;一储液罐,所述储液罐的出液口与车内散热器相连通;一车外换热器组,所述车外换热器组与储液罐的进液口或出液口相连通;一气液分离器,所述气液分离器的进气口通过四通阀与车外换热器组或车内散热器相连通,所述气液分离器的出气口与压缩机的进气口相连通;其特征在于,该电动汽车热泵空调系统包括一能够将电池、电池管理单元和电机在工作过程中发出的热量进行回收的热量回收系统;所述热量回收系统包括一压机换热器,所述压机换热器并列设置在压缩机的一侧,所述压机换热器的出口通过第一回收管道与电池、电池管理单元和电机的进口相连通;一泵,所述泵的进口通过第二回收管道与电池、电池管理单元和电机的出口相连通;一并联在车外换热器组外侧的回收换热器组,所述回收换热器组的进口通过第三回收管道与泵的出口相连通,所述回收换热器组的出口通过第四回收管道与压机换热器的进口相连通,所述回收换热器组由至少一并联或串联的收回换热器组成。
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