[发明专利]一种车轮固定器的自动收带机构有效
| 申请号： | 201710048105.8 | 申请日： | 2017-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN106799986B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 阮卜琴 | 申请（专利权）人： | 浙江双友物流器械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075;B63B25/24 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 瞿海武 |
| 地址： | 317600 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车轮固定器的自动收带机构，属于车辆辅助设备技术领域。它解决了现有车轮固定器收带速度很慢的问题。本车轮固定器的自动收带机构，车轮固定器包括壳体，壳体内转动连接有卷轴，卷轴上固连有棘轮，棘轮的棘齿面为定位面和导向面，壳体上还铰接有锁定件，锁定件具有棘爪,自动收带机构包括与卷轴相连接并能够带动卷轴向收带方向转动来卷收紧固带的卷簧，锁定件还具有锁止杆，当棘爪脱离定位面且紧固带被拉出时锁定件能够摆动使得锁止杆抵靠在导向面上。本车轮固定器的自动收带机构使得车轮固定器使用更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 固定器 自动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种车轮固定器的自动收带机构，车轮固定器包括壳体(1)，所述壳体(1)内转动连接有用于卷收紧固带(21)的卷轴(2)，所述卷轴(2)上固连有棘轮(3)，所述棘轮(3)的棘齿面为用于锁定松带方向的定位面(31)和用于锁定紧带方向的导向面(32)，所述壳体(1)上还铰接有锁定件(4)，所述锁定件(4)具有能够抵靠锁定在定位面(31)上的棘爪(42),其特征在于，所述自动收带机构包括与卷轴(2)相连接并能够带动卷轴(2)向收带方向转动来卷收紧固带(21)的卷簧(5)，所述锁定件(4)还具有与棘爪(42)相固连的锁止杆(43)，该锁止杆(43)与棘爪(42)之间形成夹角，所述锁定件(4)还包括能够使棘爪(42)脱离棘轮(3)的配重块(44)或者配重部(46)，当棘爪(42)脱离定位面(31)且紧固带(21)被拉出时锁定件(4)能够在配重块(44)或者配重部(46)的作用下摆动使得锁止杆(43)抵靠在导向面(32)上。
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