[发明专利]一种可移动的电动汽车充电系统在审
申请号: | 201710048279.4 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106696746A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 张瑞锋;王海帆;吴晋;张瑞杰 | 申请(专利权)人: | 东莞市青鑫新能源有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种可移动的电动汽车充电系统,该系统包括交流输入电路(10)、整流电路(20)、储能电池包(30)、电池管理系统(40)、直流充电枪(50)和多个充电接口(90);其中,交流输入电路(10)与整流电路(20)连接,整流电路(20)与储能电池包(30)连接,储能电池包(30)与一部或多部直流充电枪(50)连接,电池管理系统(40)与储能电池包(30)、直流充电枪(50)连接;整流电路(20)用于将输入的交流电转换为直流电,直流电储存到储能电池包(30)中,电池管理系统(40)用于控制接通充电回路,使得直流充电枪(50)输出直流电为电动汽车充电。本发明便携、使用方便、效率更高,可以快速为电动汽车或其他用电设备及时提供能量支持。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种可移动的电动汽车充电系统,其特征在于,包括:交流输入电路(10)、整流电路(20)、储能电池包(30)、电池管理系统(40)和直流充电枪(50)和多个充电接口(90);其中,所述交流输入电路(10)与所述整流电路(20)连接,所述整流电路(20)与所述储能电池包(30)连接,所述储能电池包(30)与一部或多部所述直流充电枪(50)连接,所述电池管理系统(40)与所述储能电池包(30)、所述直流充电枪(50)连接;所述整流电路(20)用于将输入的交流电转换为直流电,所述直流电储存到所述储能电池包(30)中,所述电池管理系统(40)用于控制接通充电回路,使得直流充电枪(50)输出所述直流电为电动汽车充电。
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