[发明专利]胎压监测系统匹配的终检方法有效
申请号: | 201710048366.X | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN106827977B | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 胡啸;黄国川;陈飞 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种胎压监测系统匹配的终检方法,包括步骤:S1、点亮胎压报警灯;S2、胎压传感器ID比对;S3、胎压传感器向心加速度的检测;S4、终检结束。本发明的胎压监测系统匹配的终检方法,可以对胎压监测系统是否匹配正确和能否正常工作做出判断,作为出厂时胎压是否合格的终检依据;根据报警灯状态判断,终检操作简单,不增加工厂工人的操作,不增加设备;而且能够检测出工厂胎压监测系统匹配多种出错的情况,提高出厂时成功的匹配概率。 | ||
搜索关键词: | 监测 系统 匹配 方法 | ||
【主权项】:
1.胎压监测系统匹配的终检方法,其特征在于,包括步骤:S1、点亮胎压报警灯;S2、胎压传感器ID比对;S3、胎压传感器向心加速度的检测;S4、终检结束;其中,胎压监测系统包括接收器和安装在车辆的各个车轮上的胎压传感器;步骤S1中,接收器通过CAN总线发送信号给车辆上的仪表总成,仪表总成控制胎压报警灯点亮,此时胎压监测系统进入终检状态;胎压监测系统进入终检状态后,整车进行工厂的路试阶段,在整车行驶时,胎压传感器周期性的发出信号,信号中包括传感器ID和车轮转动的向心加速度信息;步骤S2中,接收器接收胎压传感器发出的信号中包括传感器ID和车轮转动的向心加速度信息,如果收到已经配置的所有胎压传感器发出的信号并将信号中的传感器ID和接收器中记录的传感器ID进行比对,若比对成功,则进行步骤S3;步骤S3中,车辆处于行驶状态,若检测到胎压传感器的向心加速度大于设定的阈值,则通过终检,否则不能够通过;步骤S3中,如果车辆通过终检,接收器通过CAN总线发送信号给仪表总成,仪表总成熄灭胎压报警灯,表示已经通过终检;步骤S2和步骤S3中,如果车辆未通过终检,胎压报警灯一直处于点亮状态,表示胎压监测系统匹配不合格。
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