[发明专利]一种信号控制路段的行人过街时间补偿系统与方法有效
申请号: | 201710048425.3 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN106781557B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 张俊友;廖亚萍;苗鹏;李鹏程;孙贺;韩健;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;G08G1/005 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 肖峰 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种信号控制路段的行人过街时间补偿系统与方法,涉及智能交通控制领域。该信号控制路段的行人过街时间补偿系统,包括行人数据采集模块、车辆感应模块、信号处理器和信号控制器,所述信号控制器包括车辆信号控制器和行人信号控制器,行人数据采集模块、车辆感应模块和信号控制器均与信号处理器通过无线信号连接,信号处理器将接收到行人数据采集模块和车辆感应模块的信息进行分析后,对信号控制器的配时进行调整。行人数据采集模块为行人过街按钮或电子地磅,车辆感应模块为多个地感线圈。 | ||
搜索关键词: | 一种 信号 控制 路段 行人 时间 补偿 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种信号控制路段的行人过街时间补偿系统,其特征在于,包括行人数据采集模块、车辆感应模块、信号处理器和信号控制器,所述信号控制器包括车辆信号控制器和行人信号控制器,行人数据采集模块、车辆感应模块和信号控制器均与信号处理器通过无线信号连接,信号处理器将接收到行人数据采集模块和车辆感应模块的信息进行分析后,对信号控制器的配时进行调整。
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