[发明专利]一种车载取力发电装置在审
申请号: | 201710050880.7 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106712241A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 蒋雪峰;李洁 | 申请(专利权)人: | 蒋雪峰 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402569 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载取力发电装置,包括车身,所述车身顶部设有发电装置保护外壳,所述发电装置保护外壳内设有主动齿轮、从动齿轮、从动转盘、磁场发生器、蓄电池与整流装置,所述主动齿轮与从动齿轮相齿合,所述主动齿轮上设有转动风轮,所述从动齿轮与从动转盘之间连接有切割导杆,所述切割导杆两端连接有导线,所述导线与蓄电池相连接,所述蓄电池与整流装置相连接,所述切割导体位于磁场发生器产生磁场中,本发明通过汽车行驶提供动力,将其转化为可以利用的电能供应使用,缓解了我国能源紧张的问题,同时在转化过程中绿色无污染,整体设计结构简洁实用,造价成本较低,具有较为广阔的市场前景,便与推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种车载取力发电装置,包括车身(15),其特征在于:所述车身(15)顶部设有发电装置保护外壳(1),所述发电装置保护外壳(1)内设有主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、从动转盘(4)、磁场发生器(5)、蓄电池(6)与整流装置(7),所述主动齿轮(2)与从动齿轮(3)相齿合,所述主动齿轮(2)上设有转动风轮(8),所述从动齿轮(3)与从动转盘(4)之间连接有切割导杆(9),所述切割导杆(9)两端连接有导线(10),所述导线(10)与蓄电池(6)相连接,所述蓄电池(6)与整流装置(7)相连接,所述切割导体(9)位于磁场发生器(5)产生磁场区(11)中。
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