[发明专利]一种全承载客车的脱壳生产工艺在审
申请号: | 201710051838.7 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN106695269A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 李一鸣;赵风雷;温从田;郭凯 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23P17/00 | 分类号: | B23P17/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种全承载客车的脱壳生产工艺,包括车间流程和工艺流程,车间流程包括焊装车间、涂装车间、底盘车间和总装车间,其中焊装车间与涂装车间相连,涂装车间分别与底盘车间、总装车间相连,底盘车间与总装车间相连;工艺流程包括(1)依次进行工序10和工序11;(2)启动工序11的同时,启动工序20;(3)工序20完成后,再启动工序21和工序30的操作;(4)当工序21和工序30均完成后,再依次启动工序40汇合工序41的操作;(5)当工序41完成后,进行工序50。本发明通过在焊装车间和涂装车间实现了流水作业,并且涂装车间与底盘车间实现并行作业,避免了传统全承载工艺流程中的单一线性工艺,大大缩短了制造周期,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 承载 客车 脱壳 生产工艺 | ||
【主权项】:
一种全承载客车的脱壳生产工艺,其特征在于:包括车间流程和工艺流程,所述车间流程包括焊装车间(1)、涂装车间(2)、底盘车间(3)和总装车间(4),其中焊装车间(1)与涂装车间(2)相连,所述涂装车间(2)分别与底盘车间(3)、总装车间(4)相连,所述底盘车间(3)与总装车间(4)相连;所述工艺流程包括以下步骤:步骤一,先进行工序(10)的操作,待工序(10)完成后再启动工序(11)的操作;步骤二,在启动工序(11)操作的同时,启动工序(20)的操作;步骤三,当工序(20)完成后,再启动工序(21)的操作;在启动工序(21)的操作的同时,启动工序(30)的操作;步骤四,当工序(21)和工序(30)均完成后,再启动工序(40)的操作;当工序(40)完成后,再启动工序(41)的操作;步骤五,当工序(41)完成后,启动工序(50);待工序(50)完成后,则工艺流程完毕。
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