[发明专利]变速箱传动装置在审
申请号: | 201710052276.8 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106763551A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王平;沈鹤琦 | 申请(专利权)人: | 苏州市申达汽车配件有限公司;苏州和瑞新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙)32247 | 代理人: | 陈建中 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种变速箱传动装置,包括驱动电机和变速箱的箱体,变速箱的箱体内安装有第一传动轴、第二传动轴和输出轴,上述第一传动轴从第一端到第二端依次设有第一锥轴承、常啮合主动齿轮和第二锥轴承,上述输出轴从第一端到第二端依次设有同步器、一档从动齿轮和第三锥轴承,上述第二传动轴从第一端到第二端依次设有第四锥轴承、常啮合从动齿轮、一档主动齿轮和第五锥轴承。本发明的有益效果为该变速箱传动装置结构简单且能保证传动系统效率。 | ||
搜索关键词: | 变速箱 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种变速箱传动装置,其特征在于,包括驱动电机和变速箱的箱体,变速箱的箱体内安装有第一传动轴、第二传动轴和输出轴,上述第一传动轴从第一端到第二端依次设有第一锥轴承、常啮合主动齿轮和第二锥轴承,第一传动轴通过第一锥轴承支撑在变速箱的箱体内,常啮合主动齿轮固定安装在第一传动轴的外壁上,上述第一传动轴的第二端为中空的内腔,第二锥轴承安装在第一传动轴的内腔内,上述驱动电机的驱动轴与第一传动轴的第一端相连,上述输出轴从第一端到第二端依次设有同步器、一档从动齿轮和第三锥轴承,上述输出轴通过第三锥轴承支撑在变速箱的箱体内,同步器与输出轴通过花键连接,一档从动齿轮通过滚动轴承支撑在上述第二传动轴的外壁上,上述第二传动轴从第一端到第二端依次设有第四锥轴承、常啮合从动齿轮、一档主动齿轮和第五锥轴承,上述第二传动轴通过第四锥轴承和第五锥轴承支撑在变速箱的箱体内,上述常啮合从动齿轮和一档主动齿轮均固定安装在上述第二传动轴的外壁上,上述第一传动轴的第二端通过上述第二锥轴承与上述输出轴的第一端相连,上述常啮合主动齿轮和上述常啮合从动齿轮啮合,上述一档主动齿轮和一档从动齿轮啮合,同步器用于锁紧输出轴与一档从动齿轮/常啮合主动齿轮。
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