[发明专利]基于逆边界元的轨道交通桥梁噪声反演预测方法有效
申请号: | 201710052558.8 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106844971B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 宋晓东 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06F30/23 |
代理公司: | 32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 孟红梅 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于逆边界元的轨道交通桥梁噪声反演预测方法,首先,建立精细的三维桥梁有限元模型并进行模态分析;其次,建立桥梁边界元模型并将模态位移导入作为边界条件求得桥梁的声模态传递向量;然后,在桥梁附近设置一系列测点测试列车通过时的桥梁噪声频谱;接下来,选定几个测点的实测噪声值,结合声模态传递向量进行声学反演,并与其余位置的实测值进行对比以验证逆运算结果的准确性,若不满足精度要求则增加用于反演计算的测点数量并重复逆运算直至反演精度满足要求;最后,对整个空间声场进行重构。本发明方法能够用于桥梁噪声声源的识别和重构,准确获得全空间噪声场的传播规律和分布特性,为进一步降低桥梁辐射噪声提供理论依据。 | ||
搜索关键词: | 基于 边界 轨道交通 桥梁 噪声 反演 预测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于逆边界元的轨道交通桥梁噪声反演预测方法,其特征是:包括如下步骤:/n(1)建立桥梁的精细化三维有限元模型,进行模态分析并导出各阶模态位移和模态频率;/n(2)建立桥梁声学边界元模型,将有限元模型计算获得的模态位移映射到结构外表面,进而计算桥梁的声模态传递向量,并对声模态向量矩阵进行正则化处理;/n(3)在桥梁附近布置一系列测点,测试列车通过时间段内的噪声频谱值;/n(4)选取
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