[发明专利]启动混合动力车辆的内燃机的方法有效
| 申请号： | 201710053901.0 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN107035594B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | R·A·汉森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种自动地启动混合动力车辆的内燃机的方法包括由混合动力系统控制器限定转动发动机速度分布以表示在启动事件期间的期望发动机速度，并且将该转动发动机速度分布传送至发动机控制器。该内燃机随着混合动力车辆的电动推进马达转动。基于转动发动机速度分布由发动机控制器计算火花校正偏移量。随着发动机的转动速度增大，由该发动机控制器以针对预定次数的点火事件所计算出的火花校正偏移量来点火内燃机。在预定次数的点火事件之后，由该混合动力系统控制器控制内燃机的转动速度。 | ||
| 搜索关键词： | 启动 混合 动力 车辆 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动启动混合动力车辆的内燃机的方法，所述方法包括：基于所述混合动力车辆的当前操作状况，由混合动力系统控制器限定转动发动机速度分布，以表示在启动事件期间的期望的发动机速度；将所限定的转动发动机速度分布从所述混合动力系统控制器传送至发动机控制器；由所述混合动力车辆的电动推进马达来使所述内燃机转动，以将所述内燃机的转动速度从初始速度增大至由所述转动发动机速度分布所限定的所述期望的发动机速度，其中，所述内燃机的转动速度由所述发动机控制器所控制；基于所述转动发动机速度分布，由所述发动机控制器计算火花校正偏移量；由所述发动机控制器以针对预定次数的点火事件所计算出的火花校正偏移量对所述内燃机点火；以及在预定次数的点火事件之后，由所述混合动力系统控制器所控制所述内燃机的转动速度。
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