[发明专利]一种新型电机控制性能测试系统在审
| 申请号： | 201710055471.6 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN106842024A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李世华;吴超;孙振兴;李奇;曹为理;张允志 | 申请（专利权）人： | 东南大学;中国船舶重工集团公司第七一六研究所 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型电机控制性能测试系统，适用于伺服控制领域内电机控制性能的测试，针对现有测试系统测试结构复杂、测试装置过多和测试时间较长的缺点，提出了新的解决方案；涉及装置包括被测驱动器、被测电机、被测上位机、陪测驱动器、陪测电机、陪测上位机、联轴器、L型支架、铸铁平台和测试模式选择模块；通过测试模式选择模块可以选择四种测试模式，可以完成本技术领域内公知的主要控制指标的测试。本发明测试结构简单、测试装置比现有技术要少而且节省了测试时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电机 控制 性能 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种电机控制性能测试系统，其特征在于，包括被测驱动器(1)，被测电机(2)，被测上位机(3)，陪测驱动器(4)，陪测电机(5)，陪测上位机(6)，联轴器(7)，铸铁平台(9)，安置被测电机的第一支架(10)，安置陪测电机的第二支架(11)，被测驱动器(1)和陪测驱动器(4)都与交流电网通过电线相连；被测驱动器(1)与被测电机(2)通过动力线相连；陪测驱动器(4)与陪测电机(5)通过动力线相连；被测驱动器(1)与被测上位机(3)通过通讯线缆相连；陪测驱动器(4)与陪测上位机(6)通过通讯线缆相连；安置被测电机的第一支架(10)和安置被测电机的第二支架(11)通过螺栓固定在铸铁平台上，被测电机(2)通过螺栓紧固在第一支架(10)上；陪测电机(5)通过螺栓紧固在第二支架(11)上；被测电机(2)与联轴器(7)通过螺栓紧固；陪测电机(5)与联轴器(7)通过螺栓紧固。
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