[发明专利]带旋转电机的动力传递装置有效

专利信息
申请号: 201710055492.8 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN107070083B 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 佐藤佳司;桂齐士;松冈佳宏;村田康介;北村太一 申请(专利权)人: 株式会社艾科赛迪
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18;H02K7/108;F02N11/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 玉昌峰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种不使用V带和带轮就将内燃机与旋转电机连结而能够可靠地进行冷态时的起动的带旋转电机的动力传递装置。在配置于从车辆(1)的内燃机(2)的输出轴(3)到变速器(4)的动力传递路径的动力传递装置(5)中,具备旋转电机(11),其具有:转子(7、37),其连结于与内燃机的输出轴同步旋转的同步旋转构件(6),且将内燃机的输出轴的中心轴作为旋转轴(8);以及定子(10),其相对于同步旋转构件而固定于非旋转侧的固定构件(9、9B、9C),且与转子隔开第一间隙(12)而对置。
搜索关键词: 旋转 电机 动力 传递 装置
【主权项】:
一种带旋转电机的动力传递装置,该动力传递装置配置在从车辆的内燃机的输出轴到变速器的动力传递路径上,其中,所述带旋转电机的动力传递装置具备旋转电机,该旋转电机具有:转子,其连结于与所述内燃机的所述输出轴同步旋转的同步旋转构件,且将所述内燃机的所述输出轴的中心轴作为旋转轴;以及定子,其相对于所述同步旋转构件而固定于非旋转侧的固定构件,且与所述转子隔开第一间隙而对置。
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