[发明专利]双燃料发动机燃料喷射方式在审
申请号: | 201710056848.X | 申请日: | 2017-01-26 |
公开(公告)号: | CN106870186A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 隆武强;田华;王洋;田江平;崔靖晨;冯立岩;陈雷 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | F02D41/30 | 分类号: | F02D41/30;F02D19/08;F02D19/10 |
代理公司: | 大连星海专利事务所21208 | 代理人: | 花向阳,杨翠翠 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种双燃料发动机的燃料喷射方式,属于发动机的燃烧技术领域。根据发动机工况,被引燃燃料全部通过进气侧气缸喷射、或全部通过缸盖直喷、或一部分通过进气侧喷射,另一部分通过缸盖直喷、或不喷射被引燃燃料。进气侧喷射的被引燃燃料与空气形成稀薄预混合气,通过缸盖直喷的被引燃燃料,在排气阀关闭后至压缩上止点期间喷射,或引燃燃料同时喷射,或在膨胀行程早期喷射。在压缩上止点附近喷射引燃燃料,引燃缸内被引燃燃料的预混合气。通过控制进气侧喷射和通过缸盖直喷的被引燃燃料比例及喷射相位,使发动机依据不同的工况采用预混合燃烧、预混合/扩散混合燃烧、扩散燃烧三种方式中的一种,在保证动力性的前提下,达到全工况的高效清洁燃烧。 | ||
搜索关键词: | 燃料 发动机 喷射 方式 | ||
【主权项】:
一种双燃料发动机的燃料喷射方式,包括被引燃燃料的喷射和引燃燃料的喷射及二者之间的配合,其特征是:根据发动机冲程数和工况的不同,所述被引燃燃料全部通过进气侧喷射,即四冲程为通过进气道喷射,二冲程为通过扫气口上端气缸套直喷,或全部通过缸盖直喷,或一部分通过进气侧喷射,另一部分通过缸盖直喷;在怠速或10%以下的工况,所述被引燃燃料全部通过缸盖直喷,或停止喷射所述被引燃燃料,而只喷射引燃燃料;在10%—70%的工况,所述被引燃燃料全部通过进气侧喷射;在70%以上的工况,所述被引燃燃料全部通过缸盖直接喷入缸内,或所述被引燃燃料分为两部分喷射,一部分通过进气侧喷射,与空气形成稀薄的预混合气,还有一部分在排气阀关闭后后至压缩上止点期间通过缸盖直接喷入缸内,在压缩上止点附近喷射所述引燃燃料引燃混合气,或在膨胀行程早期喷射一部分被引燃燃料;所述被引燃燃料选自天然气、甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、氢气、液化石油气中的一种或一种以上的混合物,或所述被引燃燃料选自甲醇、乙醇等醇类中的一种或一种以上的混合物;所述引燃燃料选自柴油、二甲醚、生物柴油、煤油中的一种或一种以上的混合物。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连理工大学,未经大连理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710056848.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于车辆的发动机失火判缸装置及方法
- 下一篇:一种集成化气缸体结构