[发明专利]蓄电池装置、车辆、记录介质及蓄电池装置管理方法有效
| 申请号： | 201710060816.7 | 申请日： | 2017-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN107017441B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 白石刚之;中村将司 | 申请（专利权）人： | 株式会社杰士汤浅国际 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 车玲玲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄电池装置、车辆、电池管理程序以及蓄电池装置的管理方法。即使不使用最大允许电流大的压降元件，也防止压降元件因大电流而损坏。由本说明书公开的蓄电池装置设为以下结构：具备：二次电池，向被搭载在车辆中的车辆负载供应电力；电流切断装置，将二次电池和车辆负载之间切换为通电状态以及切断状态；并联电路，与电流切断装置并联连接，具有流过电流从而产生压降的二极管；以及控制部，控制部的CPU执行在接受超过二极管的最大允许电流的供电而工作的高负载不动作时将电流切断装置切换为切断状态的切断处理，检测电流切断装置的两端电压。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 装置 车辆 记录 介质 管理 方法 | ||
【主权项】：
一种蓄电池装置，其中，具备：二次电池，向负载供应电力；电流切断装置，将所述二次电池和所述负载之间切换为通电状态以及切断状态；并联电路，与所述电流切断装置并联连接，具有流过电流从而产生压降的压降元件；以及控制部，所述控制部执行在接受超过所述压降元件的最大允许电流的供电而工作的高负载不动作时，将所述电流切断装置切换为切断状态的切断处理。
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