[发明专利]电动车结构及其控制方法有效
| 申请号： | 201710061688.8 | 申请日： | 2017-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN108357599B | 公开（公告）日： | 2022-07-19 |
| 发明（设计）人： | 许孟勤;严文煕;苏川铭 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J50/22;B62J43/10;B62J43/30;B62J9/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘佳斐 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明有关一种电动车结构及其控制方法，该电动车的车架单元连接有转向机构及后车架，该转向机构的下方连接前叉单元，该前叉单元的下方枢设有前轮，该电动车设有马达，该转向机构的后方且于一后轮上方设置有乘坐部，该电动车的外周设有车体盖，该车体盖的脚踏板与该脚踏板下方的底盖可界定出一容置空间，该容置空间内收纳着一第一电池，该电池电性连接驱动该后轮的马达，其特征在于：该乘坐部的下方且于后车架之间设有一置物箱，该置物箱内设置有一第二电池，该第一电池与该第二电池电性连接一控制器，该控制器系可控制该第一电池与该第二电池供应该电动车动力电源的次序；进而来增进该电动车的续航力，俾能提升该电动车的使用功效。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 结构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车的结构，该电动车的车架单元连接有转向机构及后车架，该转向机构的下方连接前叉单元，该前叉单元的下方枢设有前轮，该电动车设有马达，该转向机构的后方且于一后轮上方设置有乘坐部，该电动车的外周设有车体盖，该车体盖的脚踏板与该脚踏板下方的底盖可界定出一容置空间，该容置空间内收纳着一第一电池，该电池电性连接驱动该后轮的马达，其特征在于：该乘坐部的下方且于后车架之间设有一置物箱，该置物箱内设置有一第二电池，该第一电池与该第二电池电性连接一控制器，该控制器可控制该第一电池与该第二电池供应该电动车动力电源的次序。
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