[发明专利]用于识别驾驶员的疲劳的方法和装置在审
申请号: | 201710063186.9 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107066936A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | H-J.比格 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G08B21/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 卢江,杜荔南 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于识别驾驶员的疲劳的方法和装置。本发明涉及一种用于识别疲劳的方法,其中该方法具有查明的步骤(502)、确定的步骤(504)和比较的步骤(506)。在查明的步骤(502)中,在使用描绘眼睛运动的视向信号的情况下查明人员的眼睛运动的第一扫视以及至少一个另外的扫视。在确定的步骤(504)中,在使用视向信号的情况下确定表示第一扫视的第一幅度和第一扫视的第一峰值速度的第一数据点、以及至少一个表示所述另外的扫视的另外的幅度和所述另外的扫视的另一峰值速度的另一数据点。在比较的步骤(506)中,将第一数据点和至少所述另一数据点与扫视模型相比较。在此,当所述数据点与扫视模型的置信区具有预先确定的关系时将所述人员识别为疲劳的。 | ||
搜索关键词: | 用于 识别 驾驶员 疲劳 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于识别疲劳的方法(500),其中所述方法(500)具有下列步骤:在使用描绘眼睛运动(110)的视向信号(108)的情况下查明(502)人员的眼睛运动(110)的第一扫视(120)以及至少一个另外的扫视(122);在使用所述视向信号(108)的情况下确定(504)表示所述第一扫视(120)的第一幅度(A)和所述第一扫视(120)的第一峰值速度(V)的第一数据点(124)、以及至少一个表示所述另外的扫视(122)的另一幅度(A)和所述另外的扫视(122)的另一峰值速度(V)的另一数据点(108);以及将所述第一数据点(124)和至少所述另一数据点(126)与扫视模型(128)相比较(506),其中当所述数据点(124,126)与所述扫视模型(128)的置信区(204)具有预先确定的关系时将所述人员识别为疲劳的。
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