[发明专利]一种船舶用碳纤维电子机箱结构在审
| 申请号： | 201710064608.4 | 申请日： | 2017-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN107072084A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 王飞;姜明航 | 申请（专利权）人： | 江苏恒神股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/02 | 分类号： | H05K5/02 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人： | 张欢勇 |
| 地址： | 212300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶用碳纤维电子机箱结构，设有箱体主结构，采用了斜纹布、单向布混杂铺层，0°，±45°，90°铺层比例为255025。该铺层比例通过以下方法得到首先确定铺层比例的初始值，通过迭代算法，即每次算出结构刚度数值与要求达到的数值比较，满足要求就中止，不满足则调整铺层比例数值，调整的时候沿纤维方向的铺层调整到有变形要求的方向上去。该铺层比例具有最佳的连接强度，连接强度经测试能够达到1095MPa。本发明充分发挥碳纤维复合材料比强度高、比模量大、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的电子机箱，能够使电子机箱减重40%~60%，同时该发明还可以推广应用到除船舶行业以外的类似箱体结构上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 碳纤维 电子 机箱 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶用碳纤维电子机箱结构，设有箱体主结构，其特征是箱体主结构采用了斜纹布、单向布混杂铺层，0°，±45°，90°铺层比例为25:50:25；该铺层比例通过以下方法得到：首先确定铺层比例的初始值，通过迭代算法，即每次算出结构刚度数值与要求达到的数值比较，满足要求就中止，不满足则调整铺层比例数值，调整的时候沿纤维方向的铺层调整到有变形要求的方向上去。
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