[发明专利]并行布置的多个进气空气冷却器在审
申请号: | 201710071596.8 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN107100715A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 加里·诺拉 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04;F02M35/104 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 增压空气冷却器(CAC)普遍用于增压的内燃发动机以降低进入燃烧室的空气的温度。典型地,设置一个CAC并且所有进气被引入通过该一个CAC。本文公开了进气歧管,其中,多个CAC设置在进气流道中,即,并流布置。通过在进气流道中定位CAC,CAC比当将它们定位在集气室中的上游时更有效率。在一些实施例中,通过集管向多个CAC供应冷却剂并且通过集管冷却剂返回至多个CAC。与单一CAC相比,通过向温度基本上相同的每个CAC提供冷却剂,汽缸至汽缸的温度变化减小。 | ||
搜索关键词: | 并行 布置 多个进气 空气冷却器 | ||
【主权项】:
一种用于内燃发动机的进气歧管,包括:入口;多个进气流道;集气室,所述集气室流体连接至所述入口和所述进气流道;以及增压空气冷却器,所述增压空气冷却器设置在每个所述进气流道中。
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