[发明专利]具有分隔颈部的声共振器有效
| 申请号： | 201710073823.0 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN107061076B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | J.莱夫勒 | 申请（专利权）人： | 曼·胡默尔有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;傅永霄 |
| 地址： | 德国路*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于减弱由发动机产生的声波的共振器包括共振器壳体和颈部。所述颈部包括从共振器壳体延伸的外部壳，其在共振器壳体和空气管道之间提供流体连通。所述颈部还包括布置在外部壳中的分割部。所述分割部与外部壳合作，以限定多个不同空气通道，每个空气通道与多个共振腔室的不同共振腔室流体连通。共振器可操作减弱或改变由发动机产生的声波的特征。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 分隔 颈部 共振器 | ||
【主权项】：
一种用于减弱由发动机（13）产生的声波的共振器（10），所述共振器（10）包括：共振器壳体（32），包括多个共振腔室（38A、38B、38C）；和颈部（34），包括从共振器壳体（32）延伸的外部壳（36），用于在共振器壳体（32）和空气管道（18）之间提供流体连通，所述颈部（34）还包括布置在外部壳（36）中的分割部（44），所述分割部（44）与外部壳（36）合作，以限定多个不同空气通道（48A、48B、48C），每个空气通道与多个共振腔室的不同共振腔室（38A、38B、38C）流体连通，其中，共振器（10）可操作减弱由发动机（13）产生的声波。
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