[发明专利]一种大马力从动盘总成在审

专利信息
申请号: 201710077523.X 申请日: 2017-02-14
公开(公告)号: CN106838054A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 蔡正益;刘明周;李红翠;葛茂根;金中诚;姚红军;王金艳 申请(专利权)人: 江苏名豪汽车零部件有限公司
主分类号: F16D43/20 分类号: F16D43/20
代理公司: 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙)32282 代理人: 夏恒霞
地址: 224003 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种大马力从动盘总成,夹片设在两个面片之间并通过空心铆钉相连,夹片通过实心铆钉与从动盘相连,从动盘与减振盘连接,盘毂芯外套有幅板并安装在从动盘的中心安装孔内,幅板与从动盘之间设有垫爪,垫爪内设有碟簧,垫爪的爪部穿过从动盘,幅板与减振盘之间设置辅助保护装置,从动盘上设有若干个极限扭矩过载保护装置安装槽,相临两个极限扭矩过载保护装置安装槽之间还设置有限位销孔,限位销孔中插有限位销,极限扭矩过载保护装置安装槽内设有极限扭矩过载保护装置,极限扭矩过载保护装置包括外弹簧和设置在外弹簧内部的内弹簧,本发明避免因扭矩过载导致的离合器从动盘损坏,提高整体使用寿命。
搜索关键词: 一种 马力 从动 总成
【主权项】:
一种大马力从动盘总成,其特征在于:包括面片(2)、夹片(3)、从动盘(4)、盘毂芯(9)、减振盘(12)和辅助保护装置,所述夹片(3)设在两个面片(2)之间,且两个面片(2)和夹片(3)通过空心铆钉(1)相连,所述夹片(3)通过实心铆钉(11)与从动盘(4)相连,所述从动盘(4)与减振盘(12)连接,所述盘毂芯(9)外套有幅板(10)并安装在从动盘(4)的中心安装孔内,所述幅板(10)与从动盘(4)之间设有垫爪(7),所述垫爪(7)内设有碟簧(8),所述垫爪(7)的爪部穿过从动盘(4),所述幅板(10)与减振盘(12)之间设置辅助保护装置,所述辅助保护装置包括第一支承板(131)、第二支承板(132)、弹支承板(17)和辅助弹簧(14),所述第一支承板(131)和第二支承板(132)通过销钉(15)固定,所述弹支承板(17)通过平垫(16)固定在第一支承板(131)和第二支承板(132)之间,所述第一支承板(131)、第二支承板(132)和弹支承板(17)通过支承销(18)相连,所述辅助弹簧(14)夹在第一支承板(131)和第二支承板(132)之间,且所述辅助弹簧(14)的轴线平行于减振盘(12)的盘面,所述从动盘(4)上设有若干个极限扭矩过载保护装置安装槽,所述若干个极限扭矩过载保护装置安装槽等角度绕从动盘(4)垂直中心线一周,且相临两个极限扭矩过载保护装置安装槽之间还设置有限位销孔,所述限位销孔中插有限位销(20),所述极限扭矩过载保护装置安装槽内设有极限扭矩过载保护装置,所述极限扭矩过载保护装置包括外弹簧(6)和设置在外弹簧(6)内部的内弹簧(5)。
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