[发明专利]一种集成式电动车辆充电站在审
申请号: | 201710080286.2 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN106882065A | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 薛建仁 | 申请(专利权)人: | 薛建仁 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210061 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种集成式电动车辆充电站,占地面积小于6平米,包括中压进线柜1、计量柜2、出线柜3、配电变压器4、低压断路器5、微型断路器6、AC/DC整流模块组7、动态输出控制单元8、充电桩9、电量集抄系统10、变压器保护单元12、低压断路器电动操作机构13、中央控制单元14;其电气连接特征是配电中压AC接中压进线柜1后,接计量柜2后,经由出线柜3接配电变压器4,配电变压器4的低压输出经过低压断路器5后,经微型断路器6接AC/DC整流模块组7,经动态输出控制单元8,动态输出控制单元8可实现连接多个充电桩的功能,同时控制连接到充电桩9的整流模块的数量,即充电功率的大小;出线柜具有二个出线接口,其中一个接本地充电站内的配电变压器,另一个为串接下一个集成式电动车辆充电站的接口。 | ||
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【主权项】:
一种集成式电动车辆充电站,包括中压进线柜1、计量柜2、出线柜3、配电变压器4、低压断路器5、微型断路器6、AC/DC整流模块组7、动态输出控制单元8、充电桩9、电量集抄系统10、变压器保护单元12、低压断路器电动操作机构13、中央控制单元14,其主要技术特征是:配电中压AC接中压进线柜1后,接计量柜2后,经由出线柜3接配电变压器4,配电变压器4的低压输出经过低压断路器5后,经微型断路器6接AC/DC整流模块组7,经动态输出控制单元8,动态输出控制单元8可实现连接多个充电桩的功能,同时控制连接到充电桩9的整流模块的数量,即充电功率的大小。
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