[发明专利]一种轨道路面与地面互通的交通系统

摘要

本发明公开了一种轨道路面与地面互通的交通系统，涉及轨道交通技术领域。所述交通系统，包括运行长廊、支柱、匝道以及带导向轮的机动车、供电系统和控制系统，能根据城市交通需求设置多层运行长廊，通过匝道进入运行长廊的带导向轮的机动车可以根据自身的车型选择不同的专用轨道车道行驶，有公交专用轨道车道、社会车辆轨道车道等，通过匝道可以实现车辆轨道里行驶，出匝道可实现在现今的路面行驶，提高了车流容量和行车速度，避免交通拥挤；所述机动车的导向轮是导电轮，通过轨道凹槽中裸露的电缆为其提供动力，减少尾气排放造成的环境污染；所述导电轮控制单元，能控制支撑杆在水平方向的张合，从而控制进出轨道。

主权项

1.一种轨道路面与地面互通的交通系统，其特征在于：包括运行长廊、支柱、匝道以及带导向轮的机动车、供电系统和控制系统，所述带导向轮的机动车根据需要选择在运行长廊的轨道路面或在现今的地面道路上行驶；所述运行长廊固定架设在支柱的一侧或两侧，包括供机动车行走的轨道和轨道立柱，所述轨道立柱固设于供行车的路面两边，所述轨道固设于轨道立柱的上部内侧，所述轨道带有凹槽；所述匝道的上端与所述运行长廊相连，下端与地面相连；所述带导向轮的机动车包括车体、车轮、支撑杆、导向轮和导向轮控制单元，所述支撑杆的一端与前车轮上方的车体旋转式连接，另一端与所述导向轮连接，所述导向轮到供行车的路面的距离与所述轨道凹槽到供行车的路面的距离相同，所述导向轮的宽度尺寸与所述轨道凹槽相匹配；所述导向轮的初始状态是闭合状态，即靠近车体；所述导向轮控制单元设于车体内，用于控制支撑杆的张合角度；所述控制系统与所述导向轮控制单元无线连接，通过控制导向轮控制单元来控制导向轮的启动和关闭以及运行速度。