[发明专利]一种汽车空转循环发电系统在审
申请号: | 201710082336.0 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN106627177A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 张旭 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K6/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 635207 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空转循环发电系统,包括循环发电系统,所述循环发电系统中设置有发动机和风力发电机,且发动机的一侧设置有蓄电池电源;所述循环发电系统安装在车体上,且车体的四周设置有轮毂;所述轮毂的一侧设置有整流器B;所述蓄电池电源的前方设置有汽车传动系统,且汽车传动系统中包括电子驱动主模块,且电子驱动主模块的一侧设置有中央控制单元、驱动控制器、能源管理系统;所述轮毂内侧设置有齿轮a与齿轮b,且所述齿轮a与齿轮b之间设置有刹车盘,本发明结构简单,工作便捷,无需加油、无需充电、无需太阳能发电,循环发电能源持久零污染,传动轴加铜线圈运行带动风力发电机发电,能源供给方便,用之方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 空转 循环 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车空转循环发电系统,包括循环发电系统,其特征在于:所述循环发电系统中设置有发动机(1)和风力发电机(4),且发动机(1)的一侧设置有蓄电池电源(2);所述循环发电系统安装在车体上,且车体的四周设置有轮毂(7);所述轮毂(7)的一侧设置有整流器B(22);所述蓄电池电源(2)的前方设置有汽车传动系统,且汽车传动系统中包括电子驱动主模块(3),且电子驱动主模块(3)的一侧设置有中央控制单元(31)、驱动控制器(32)、能源管理系统(33);所述轮毂(7)内侧设置有齿轮a(51)与齿轮b(52),且所述齿轮a(51)与齿轮b(52)之间设置有刹车盘(5)。
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