[发明专利]基于闭式温锻的整体式结合齿齿轮的实现方法有效
申请号: | 201710082880.5 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN106825345B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 周煊;张海英;吴先洋;陈海韬;刘畅 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J3/00;B21J9/20;B21J1/02;B21J1/06;B21K1/30 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种材料成型技术领域的基于闭式温锻的整体式结合齿齿轮的实现方法,通过对预热后的棒料表面喷涂润滑剂后,将棒料加热至锻造温度后经整形、制坯、预锻、终锻和冲孔组成的闭式温锻处理,制成整体式结合齿齿轮。本发明能够在较低温度和较高材料利用率的条件下生产出尺寸精度和性能要求均合格的整体式结合齿齿轮锻件。 | ||
搜索关键词: | 基于 闭式温锻 整体 结合 齿轮 实现 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于闭式温锻的整体式结合齿齿轮的实现方法,其特征在于,通过对预热后的棒料表面喷涂润滑剂后,将棒料加热至锻造温度后经整形、制坯、预锻、终锻和冲孔组成的闭式温锻处理,制成整体式结合齿齿轮;所述的闭式温锻处理使用曲柄压力机对加热后的棒料进行整形和制坯处理,得到材料分布合理的坯料;然后经预锻处理得到预锻件,再经终锻处理得到带结合齿的终锻件,最后冲孔得到整体式结合齿齿轮锻件;所述的整形操作在棒料的上、下端面加工分别得到直径为2‑3mm的同轴的定位孔,且上端面定位孔的直径大于下端面定位孔;所述的制坯操作形成齿轮的法兰部、用于成形结合齿的中间部和用于成形轴孔的轴套部,各部分材料与终锻件相应位置的材料在重量分布上相匹配;所述的棒料根据理论计算长度采用圆盘锯进行切割下料,所述的棒料名义重量与终锻件的重量相同;所述的终锻操作加工形成结合齿,终锻件结合齿眉角端面为平面;所述的预锻操作分别在上、下定位孔基础上形成上、下轴孔,上下轴孔间连接有连皮部,上、下轴孔直径相同且与轴承直径匹配;同时用于成形结合齿的中间部材料体积大于终锻件中间部的材料体积;中间部外径小于终锻件中成形结合齿的小径直径;所述的冲孔操作去除上、下轴孔间的连皮部。
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