[发明专利]低排放非道路单缸柴油机活塞结构在审
申请号: | 201710084007.X | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN106677916A | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 张伟;王云龙;王新江;邵汉祥;谢明华;钱松秀 | 申请(专利权)人: | 无锡华源凯马发动机有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/26 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214156 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种柴油机活塞结构,具体的说是一种低排放非道路单缸柴油机活塞结构,属于柴油机动力技术领域。其包括活塞体,燃烧室底部中心设有中心凸台,燃烧室的侧壁上设有环形凸筋,燃烧室的喉口处设有尖角厚唇口;活塞体的外侧壁的活塞环岸区域从上到下依次设有第一气环槽、第二气环槽和油环槽,第一气环槽和第二气环槽之间的环岸上设有减压环槽,油环槽的上下环岸上分别设有上减压环带和下减压环带。本发明的上减压环带和下减压环带能够增加第二气环槽及油环槽上下环岸的压差,促使活塞环上下窜动的速度加快,配合优化的柔性活塞环和气缸套表面珩磨质量的提升,可明显降低柴油机的机油消耗率。 | ||
搜索关键词: | 排放 道路 柴油机 活塞 结构 | ||
【主权项】:
一种低排放非道路单缸柴油机活塞结构,包括活塞体(1),活塞体(1)顶部设有燃烧室(2),其特征是:燃烧室(3)底部中心设有中心凸台(9),燃烧室(3)的侧壁上设有环形凸筋(10),燃烧室(3)的喉口处设有尖角厚唇口(11);活塞体(1)的外侧壁的活塞环岸区域从上到下依次设有第一气环槽(3)、第二气环槽(4)和油环槽(5),第一气环槽(3)和第二气环槽(4)之间的环岸上设有减压环槽(6),油环槽(5)的上下环岸上分别设有上减压环带(7)和下减压环带(8)。
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