[发明专利]一种用于电控空气制动系统的电源变换器及磁通平衡调节方法有效
| 申请号： | 201710086648.9 | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN106877681B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 黄志武;彭军;张晓勇;周艳辉;蒋富;李恒;刘伟荣;杨迎泽;李烁;周荣 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | H02M3/337 | 分类号： | H02M3/337;H02M1/44;G01R31/40 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 龚燕妮 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于电控空气制动系统的电源变换器及磁通平衡调节方法，该电源变换器包括第一主功率板、第二主功率板、驱动电路、控制电路以及切换电路；所述第一主功率板、第二主功率板的输入端和输出端分别通过机车供电总线和PCB布线与机车110V供电源和切换电路相连；其中，第一主功率板的主拓扑使用了推挽正激的拓扑，通过增设磁通平衡调节器，使得传统推挽电路中的磁通平衡问题得到解决；该电源变换器适用于各种环境的工作，为ECP制动系统提供电源供电，解决了推挽电路磁通不平衡、复杂环境下的正常工作等问题，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 主功率板 磁通 电源变换器 空气制动系统 平衡调节 推挽电路 电控 机车 电路 平衡调节器 电源供电 复杂环境 供电总线 控制电路 平衡问题 驱动电路 制动系统 供电源 输出端 输入端 主拓扑 推挽 拓扑 增设 应用 | ||
【主权项】：
1.一种用于电控空气制动系统的电源变换器，其特征在于，包括第一主功率板、第二主功率板、驱动电路、控制电路以及切换电路；所述第一主功率板、第二主功率板的输入端和输出端分别通过机车供电总线和PCB布线与机车110V供电源和切换电路相连；机车110V供电源、第一主功率板和驱动电路分别通过PCB布线、控制电路总线及PWM输出总线与所述控制电路相连；所述驱动电路的输出端与第一主功率板相连；所述切换电路通过电源输出总线与外部电源负载连接；所述第一主功率板包括依次连接的第一输入滤波模块、变压器推挽正激拓扑模块、全桥整流电路、尖峰吸收网络模块以及第一输出滤波模块；控制电路中的PWM调制电路通过驱动电路与变压器推挽正激拓扑模块相连；所述第二主功率板包括依次连接的第二输入滤波模块、反激拓扑模块、第二输出滤波模块以及输出保护模块，且反激拓扑模块的输入端和输出保护模块的输出端之间设置有控制模块。
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