[发明专利]一种车门快开应急阀和开关及应急控制系统

摘要

本发明公开了一种车门快开应急阀和开关及应急控制系统，属于车门的应急启闭装置技术领域。本发明的车门快开应急阀包括阀芯和阀体，阀芯包括阀芯盘和贯穿于阀芯盘中心的阀芯轴，阀体连接在阀芯轴的下端与阀芯盘形成同轴转动连接，阀芯盘和阀体上具有相互配合的气孔，阀体上还设有一个进气口、一个正常出气口，一个应急出气口和一个排气口，分别与相应气孔连通。使用本发明可以在客车出现应急状态时快速打开车门，从而具有更高的安全性。

主权项

一种车门快开应急阀，包括阀芯和设置在阀芯下方的阀体，所述阀芯包括阀芯盘和贯穿于阀芯盘中心的阀芯轴，阀体连接在阀芯轴的下端与阀芯盘形成同轴转动连接，其特征在于：阀芯盘设有与阀体相配合的阀芯盘配合面，该阀芯盘配合面上分布有4个气孔，分别为第一阀芯盘面气孔、第二阀芯盘面气孔、第三阀芯盘面气孔和第四阀芯盘面气孔，其中除第三阀芯盘面气孔外第一阀芯盘面气孔、第二阀芯盘面气孔和第四阀芯盘面气孔均分布在一个以阀芯盘中心为圆心的圆的圆周上，并且第二阀芯盘面气孔、第四阀芯盘面气孔以及阀芯盘中心分布在一直线上，第一阀芯盘面气孔、第三阀芯盘面气孔以及阀芯盘中心分布在另一直线上，两直线为垂直关系；阀芯盘内设有两条气路，其中一条气路使得第一阀芯盘面气孔和第四阀芯盘面气孔相通，另一条气路使得第二阀芯盘面气孔和第三阀芯盘面气孔相通；阀体设有与阀芯盘相配合的阀体配合面，该阀体配合面上分布有4个气孔，分别为第一阀体面气孔、第二阀体面气孔、第三阀体面气孔和第四阀体面气孔，其中第一阀体面气孔的位置与阀芯盘配合面上第一阀芯盘面气孔的位置相匹配，第二阀体面气孔的位置与阀芯盘配合面上第二阀芯盘面气孔的位置相匹配，第三阀体面气孔的位置与阀芯盘配合面上第三阀芯盘面气孔的位置相匹配，第四阀体面气孔的位置与阀芯盘配合面上第四阀芯盘面气孔的位置相匹配；阀体还设有一个进气口、一个正常出气口，一个应急出气口和一个排气口，内部还设有4条气路，其中进气口通过阀体内的第一条气路与第一阀体面气孔相通，正常出气口通过阀体内的第二条气路与第二阀体面气孔相通，排气口通过阀体内的第三条气路与第三阀体面气孔相通，应急出气口通过阀体内的第四条气路与第四阀体面气孔相通。