[发明专利]一种车道占用率警示方法

摘要

本发明属于智能交通管理技术领域，具体涉及一种车道占用率警示方法，在车道占用率警示装置上实现车道占用状态的警示，工艺过程包括安装、设置、监测和处理四个步骤，首先，将各个部件安装至设定位置，再在处理中心上设置部分部件的运行参数，然后，开启车道占用率警示装置进行实时监测，最后，处理中心根据其接收的车辆的行驶速度和停车时间与参数设定值进行比对判断车道的占用状况并将判断结果显示在前一个或前两个路口的显示器上，提前提醒驾驶人员使其及时作出行驶路线的调整，减轻拥堵路段的交通压力，保证道路的畅通性，缓解驾驶员的焦虑心情；其原理科学可靠，易于实现，操作简便，环保节能，智能化程度高，使用环境友好。

主权项

一种车道占用率警示方法，其特征在于在车道占用率警示装置上实现车道占用状态的警示，工艺过程包括安装、设置、监测和处理四个步骤：（1）、安装：将地磁传感器和速度传感器按照设定的间距埋设在道路分割线上，将中继站装设在路口交通灯杆内，将显示器悬挂在道路指示牌的下方，将处理中心装设在交通管理部门的控制室的微机系统中，完成车道占用率警示装置的安装；（2）、设置：在处理中心上设定地磁传感器检测行驶速度为0‑5㎞/h的车辆的持续时间、车型和数量以及静止时间大于3min的车辆的静止持续时间和车型，设定处理中心根据每段道路的限行速度将车辆行驶速度划分快速、低速和拥堵三挡，并以绿色线段表示快速，以黄色线段表示低速，以红色线段表示拥堵；以限行速度为60㎞/h为例，将行驶速度40‑60㎞/h定义为快速，将行驶速度15‑40㎞/h定义为低速，将行驶速度0‑15㎞/h定义为拥堵，在处理中心上根据每段道路的长度和车型核定每段道路上行驶车辆总数；（3）、监测：当车辆在道路上行驶时，速度传感器监测车辆的行驶速度并通过中继站上传至处理中心，拥堵时，处理中心控制地磁传感器监测行驶速度为0‑5㎞/h的车辆的车型、数量和持续时间并通过中继站上传至处理中心；当速度传感器的监测到道路上的车辆均处于行驶状态时，地磁传感器监测到某一车辆的静止时间大于3min时将静止车辆的静止持续时间和车型通过中继站上传至处理中心；（4）、处理：处理中心根据速度传感器上传的车辆行驶速度与设定值进行比对将车辆行驶速度划分快速、低速和拥堵并指令显示器予以显示，每个道路段的显示器显示下一个和下两个道路段的交通状况；拥堵时，处理中心根据地磁传感器上传的行驶速度为0‑5㎞/h的车辆的车型、数量和持续时间与该段道路行驶车辆总数进行运算得出该段道路的占用率，显示器显示该段道路的占用率，供后续车辆的驾乘人员进行行驶路线调整或继续等待通行的选择，减轻拥堵路段的交通压力，保证道路的畅通性，缓解驾驶员的焦虑心情；当处理中心接收到地磁传感器监测的静止时间大于3min的车辆的静止持续时间和车型时，处理中心联络就近地勤巡逻人员前往静止车辆处进行检查，排除车辆故障，保证驾驶人员没有处于睡眠或疾病状态；当出现重大交通事故、道路突发坍塌、道路修整限行或道路禁行时，处理中心指令显示器显示“前方道路封闭，禁止通行”的字样，以便驾驶员提前绕行。