[发明专利]一种FPSO船体型线设计方法有效
申请号: | 201710092351.3 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN106828773B | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 赵晶瑞;谢彬 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油集团有限公司;中海油研究总院有限责任公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;何家鹏 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种FPSO船体型线设计方法,包括以下步骤:1)船体外轮廓的确定:采用带有倒角的长方体形成船体外轮廓;2)船艉部分型线修正:取任一高度平面,分别以位于船体艉部平板边线上的点和位于船艉龙骨升高线上的点为两端,采用3次样条插值曲线沿船长方向插值,然后改变高度重复实施插值过程;3)船艏部分型线修正:取任一高度平面,分别以位于船体艏部平板边线上的点、位于关键站面线上的点和位于船艏龙骨升高线上的点作为三个端点,采用3次样条插值曲线沿船长方向插值,然后改变高度重复实施插值过程;4)不同半宽位置型线高度插值:对船体外形进行船宽方向插值,形成不同船宽下的船体长度与高度曲线,并完成型线图绘制。 | ||
搜索关键词: | 一种 fpso 船体 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种FPSO船体型线设计方法,包括以下步骤:1)船体外轮廓的确定:在给定船体船长、船宽、型深、倒角高度、倒角宽度的条件下,采用带有倒角的长方体形成船体外轮廓;2)船艉部分型线修正:首先给定船体艉部平板边线和船艉龙骨升高线,任取一高度,在该高度平面内分别以位于船体艉部平板边线上的点和位于船艉龙骨升高线上的点为曲线的两端,之间采用3次样条插值曲线沿船长方向插值,形成船艉部分在该平面内的船体长度与半宽曲线;然后改变高度,重复实施上述插值过程,直至形成船艉部分在全部高度下的船体长度与半宽曲线,完成船艉型线设计;3)船艏部分型线修正:首先给定船体艏部平板边线和船艏龙骨升高线,由于FPSO船艏部分型线变化较快,因此沿船长方向,在船体艏部平板边线和船艏龙骨升高线之间设置一条关键站面线,之后任取一高度,在该高度平面内分别以位于船体艏部平板边线上的点、位于关键站面线上的点和位于船艏龙骨升高线上的点作为曲线的左、中、右三个端点,采用3次样条插值曲线沿船长方向插值,形成船艏部分在该高度平面内的船体长度与半宽曲线;然后改变高度,重复实施上述插值过程,直至形成船艏部分在全部高度下的船体长度与半宽曲线,完成船艏型线设计;4)不同半宽位置型线高度插值:对船体外形进行船宽方向插值,形成不同船宽下的船体长度与高度曲线,并完成型线图绘制。
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